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João, estás perto! É só combinar..

Sim, circula pelo Porto. Mas nesse dia não era este.

Mais vale tarde do que nunca...aí está ele passados quase 3 anos…

Aquele abraço Miguel! Onde quer que estejas

Fantástica produção, Nuno!!

Pela primeira vez em muitos anos, nao pude estar este fds na Automobilia. Memo assim ainda lá dei um salto na 6a feira no início da tarde. o parque exterior estava quase sem classicos mas pelas fotos a coisa compôs-se durante o fds. Nos pavilhoes estava muita coisa interessante e valeu bem a...

Documentos de 1963. Foto de BMW 700 LS e Peugeot 403 e factura de compra desse BMW.

"Roubado" no facebook... não sou muito de "Deus, Pátria....", mas este vídeo da RTP está giro https://www.facebook.com/Deus-Pátria-e-a-Póvoa-de-Varzim-1678484832437440/?fref=nf

Ora essa, não há nada para desculpar, mas também não vejo qualquer correcção ao que eu escrevi. Referia-me ao Haflinger falado neste tópico que, como é comum nos Série II, tem caixa de 5, 1ª para trás e marcha atrás a engrenar para a frente. Pelo menos o meu era assim...Mas como "Expert" que...

As referências de 85 são diferentes das de 86. Os interiores dos E30 6 cilindros "baujahr" 86 e 87 (os 1ºs 325i são já baujahr 86) são estes(tecido ou pele) A partir do baujahr 88 é que aparece o tecido igual ao do 320is aqui postado.

No nível a que estāo (+-20000€), acho que as cotações do M3 E36 vão subir...

Parabéns pelo 318is Coupé. É um dos carros a comprar agora! Este tem uma combinação de cores muito bonita! Estética muito bem conseguida e base mecânica(M42) já comprovada no E30. Chassis muito bom, consumos idem(confome o regime rpm) e revestimentos interiores medíocres. Pintura de pior...

Amen!! :D: Com esse budget, a minha escolha era um Panda 1.0 com tectos de abrir.

update a aguardar a chegada de uma porta nova...

Afinal não fica pronto de chapa em 2016...mas está a avançar.

Eduardo, deste-me uma ideia muito gira para dar nova vida a este bibelot, que deve ser "primo" do teu...

Como já foi referido, estes 3 Coupé fantásticos devem ser considerados dos anos 60. Se tivesse que me dedidir por um deles, a escolha seria difícil. O Fulvia tem umas linhas geniais e permite uma dinâmica de condução superior aos outros dois. Mas o GT Junior é rwd e tem um "je ne sais quoi"...

Parabéns pelo is. é um carro fantástico. Não é um M3 completo, mas o S14 está lá, assim como a caixa dogleg e o autoblocante. O tecido, é o mesmo da maior parte das Touring que vieram para Portugal e também dos E30 "6 cilindros". Código 0269-Anthracite. Ainda se arranja... Quanto ao tablier...

mais algumas imagens..

Parabéns pelo Haflinger, é uma máquina! Capacidades para TT espectaculares, vai onde muitos jipes gostariam de chegar, apesar dos 2 cilindros e 643cc. E com caixa de 5, com 1ª para trás :)...um must!