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Realmente é pena falta o famoso relógio que era a cereja no topo do bolo neste exelente carro. Parabéns pela aquisição e força nesse restauro.:gear_wink2:

Boas, o meu irmão tem um, comprou novo no ano de 1992, ainda é com carburador duplo com uns bons 85cv. mas já merecia uns mimos como estes estão a levar.

Boas João Duque, este carro já percorreu Portugal de ponta a ponta, a viagem mais longa fez foi para Andorra, mas não tenho ideia de estar nas Caldas da Felgueira, penso que não.

Boas, vou fazer a apresentação do meu Volvo 440 GLT. Foi adquirido por mim em novo no ano 1993, está com quase 17 anos de idade, tem cerca de 158.000km. fez nos primeiros 3 anos cerca de 125.000km e os restantes nos 14 seguintes, nos ultimos 6 anos tem feito uma média de 800km ano, chega a estar...

Boas, também tenho um exemplar dessas série mas neste caso é um 440 GLT em estado imaculado e original. Parabéns, mas tem cuidado que no caso do 480 é muito sujeito a avarias em electronica.

O meu 1º carro que o meu Pai me deu para a mão em 1987 foi um BMW 1602 de 1974 de cor azul escuro, jantes BWA, farois suplementares BOSH, rádio Clarion k7, e três belos mostradores Smith na consola central, grande carro e sempre tratei bem dele mas o meu Pai resolveu vender para comprar um 316...

Está lindo, tive um igual a esse do mesmo ano e tudo, as únicas diferenças era na cor cinza prata e jantes BBS 15". Tinha sido adquirido novo e foi vendido em 1996, que pena.:gear_roll:

Boas, estou perto de uma hora a ver este tópico, está a ser um trabalho e tanto, os meus parabéns, tenho um certo carinho por esta série pois foi o meu primeiro carro depois de tirar a carta de condução, o bicho era um 1602 de 1974 azul que pertencia ao meu pai. Foi mais tarde vendido por 1500€...

boas, a nível de interiores a unica diferença está nos manómetros, o 1602 vem equipado com relógio enquanto o 2002 trás um conta-rotações.:gear_wink2:

eu concordo com alguns pontos aqui frisados, mas continuo a gostar mais da bmw.:gear_wink2:

bonito carro, o meu pai teve um mas de cor amarelo, e os farois a frente eram quadrados, tinha um pormenor engraçado, existia um pedal adicional para os mijas do parabrisas. :gear_wink2:

lindo esse e21:gear_oh2: tem um equipamento que nao era muito vulgar pasra a epoca, os meus parabens, esse carro foi um achado.:gear_wink2:

boas, eu tenho no quintal a cair de podre um simca 1301 de 1963 da minha sogra, pelo que li aqui estando dentro da nossa propriedade nao a qualquer tipo de problema, mas mesmo assim nos queriamos que o carro fosse para abate, quem e que nos pode levar o carro? e que o carro esta parado no...

boa maquina, tenho por ca alguns catalogos deste modelo.:feliz:

os meus parabens, ainda bem que esse 2002 ti vai ser recuperado, o meu 1602 tambem tinha essa antena com a ponta em ruby, que saudades eu tenho desse carro:gear_roll: continuacao de bom trabalho.:gear_wink2:

bem vindo :gear_wink2:

bem vindo, ja agora que serie sao esses capri.:gear_wink2:

bem, eu tenho o manual de reparacao do simca 1300, encontrei aqui em casa penso que tem quase tantos anos como o carro.:D

o melhor e eu tirar uma foto para tu veres, mas ja te aviso, eu nao tenho nenhuma responsabilidade do estado actual do carro, foi a minha mulher e a querida sogra que o deixaram ficar neste lindo estado. amanha coloco aqui uma foto do mesmo.

tens mais umas imagens desses 343, este e da primeira serie e ligeiramente diferente do primeiro que viste aqui nas imagens anteriores.