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Muito obrigado Armando Fonseca Foste direto e simples!

Tipo não vai ser para competição como é obvio ehehe Quero para dar uns bons passeios nas minhas folgas e que o carro tenha um bocado de espirito. Por isso os travões a disco não precisam de ser tipo modo PRO só mesmo que trave o normal. O mais fácil para aplicar basicamente

É que já ouvi tantas versões que estou baralhado aqui no meio. Isto de restaurar vai me dar umas boas dores de cabeça eheh

O servo-freio ja o consegui instalar e a bomba também.Esquece vai já aqui um 31.Então da para colocar os travões a disco nos amortecedores originais do escort?! Desculpa a minha ignorância :s

Como eu disse estou a aprender ainda :s mas eu posso reformular a minha questão. O que tenho de mudar para por travões a disco no mk1?e que de modelo de carro tenho de ir buscar as peças?

Então pessoal ninguém têm ideias? :/

Já consegui instalar o Servo-Freio não foi complicado. Instalei as torres do Ford Sierra com os travões a disco como tinha referido antes mas há um grande problema pois as rodas ficam todas tortas. Vi aqui no forum algures que podia aplicar as do Ford Escort Mk2 do género tirar e por basicamente...

Boas pessoal Ausentei-me durante algum tempo tanto na restauração como do forum por motivos profissionais. Agora já tenho tempo e voltarei ao ataque. Como pedido anteriormente aqui estão as fotos do escort na atualidade

A suspensão dianteira do Ford Sierra não dá?

Então o do Corsa A é fácil a aplicação?

O servo freio do Ford Sierra é muito diferente o encaixe em comparação com a bomba do escort. Quando voçês poe servo freio em escorts mk1 de que modelo de carro se costuma por?

Entrou tudo de férias?ahah

Pessoal preciso da vossa ajuda para a próxima etapa. O servo-freio. O meu Servo-Freio é um bocado grande e só entra se o por mais á frente tipo perto do radiador. Falaram me de uma especie de "torres" para extender o servo freio pa frente. mas onde é que arranjo isso? se aguem me poderia...

ele nao esta mau de chapa.já vi piores.Os fundos estao bons por acaso.Eu quero o carro para fazer um restauro mas que tenha alma tambem :)

Aqui estão algumas fotos do meu:

Aqui estão fotos como pedido:

O tempo corre rápido. e depois quem trabalha é complicado...chega se a casa á noite e ainda pra mais um frio enorme e só dá para passar lá uma horinha....demora uma eternidade o restauro.Eu quero o por a andar mesmo estando todo velho para sacar uns peoes la pela zona xD têm caminhos bons onde...

Vou tirar várias. interior exterior motor etc :)

As borrachas vão me ficar quase tão caras como quanto paguei pelo carro xD

Obrigado também pelas dicas. Eu queria ao menos dar uma voltinha nele antes de passar a retirar as peças todas ahahah Eu logo á noite ou manhã durante o dia vou por umas fotos do carro na atualidade