Resultados da pesquisa

Estou a acompanhar o melhor que posso e sei, pois sou completamente novo neste mundo do restauro... :)

Seguem mais umas fotos do trabalho Boa tarde, Agradeço a sua opinião e valorizo-a, mas deixe-me dizer-lhe que a tampa do termostato está lá colocada provisoriamente. E, como deve calcular, os quase 3 anos de restauro não foram dedicados a tratar do motor, mas sim de todo o carro. Cumprimentos.

Boas. Muitos pensavam que este diário estava esquecido, mas não. Eu é que não tenho tido muito tempo para vir aqui dar novidades. O restauro está em curso e quase no fim, tem sido uma longa aventura com quase 3 anos. Mas, melhor que palavras, ficam as imagens...

Boa tarde, Hoje foi dia de fazer uma visita ao TR. Já começou a fase do striptease :)

Boas Amigos, Pois é desta! Hoje foi a despedida do TR4A. Vou ficar sem ele 1 ano ou mais... O inicio do restauro começa agora! Abraços

Boa tarde a todos! Passados tantos anos sem dar notícias, já ninguém deve seguir este post, de certeza :) Pois bem, com o passar do tempo e com tanto trabalho que o Triumph tem para fazer, tomei consciência de que não tenho tempo nem condições para o fazer em casa, como inicialmente pensei. Com...

Boa tarde Carlos, De facto, inicialmente pensei em retirar toda a preparação da SAH, excepção feita ao motor. Não gostava de ver as jantes Cosmic nem o rollbar, mas agora que já o tenho em casa há uns meses valentes habituei-me e gosto, por isso vou manter tudo. A grade da bagageira, ainda não...

Olá João. Baterias dele velhs, tenho lá 3! lol Abraço.

Ai... vocês dão-me cabo da cabeça... Pelo menos os manometros vão ficar direitos! :)

Boas amigos, Para quem me pediu mais informações sobre este carro estar assim com esta prepação, isto é o que sei... De facto o carro sofreu uma preparação em novo quando foi adquirido, por um preparador da época a S.A.H. Do que apurei, esta preparadora foi fundada por antigo mecânico da...

Obrigado Simão, Já conhecia estes lnks, das minhas pesquisas. O manual também já tinha impresso e encadernado, se bem que achei o original no porta luvas do carro. Cumps.

Este Domingo que passou, começou-se a desmontar um pouco do carro Muito pouco mesmo, pois este tempo não ajudou. Apenas tirei o capot e descobri que para além da buzinas de origem, o TR tinha mais 2 buzinas adicionais. Um set de 3 cornetas a ar e outra buzina a ar que nunca tinha visto...

Não faço ideia, mas penso que se esteja a referir ao conta kms e conta rotações. Estes vão ser recolocados na sua posição original. Cumps.

Não percebi a pergunta? Quer reformular? lol

Dia 4 de Outubro Hoje foi dia da 1ª primeira banhoca do Triumph desde que veio cá para casa. A ideia foi livrá-lo de todo aquele pó entranhado na pintura e cromados e ver se conseguia aproveitar alguns deles. Seguem as fotos antes do banho: Decidi tratar de uma das...

Obrigado a todos pela força. Vou actualizando com fotos a documentar. O motor, sim vai ter de ser com muito cuidado. Encontrei a etiqueta da ultima muda, que foi aos 89.500km ou seja, nem 1000km tem. Estranhei ver o oleo tão clarinho quando puxei a vareta :) De qualquer forma, vou rodá-lo à maão...

Olá a todos! Nunca pensei meter-me neste projecto, mas por motivos familiares e gosto por carros antigos, levou-me a aceitar o desafio, Foi no dia 8 de Setembro que tudo começou. Foi neste dia que vi o carro pela primeira vez. O Triumph TR4A de Agosto de 1965, completa para o ano meio século...

Muito Obrigado Marco Pereira pela informação. Cumprimentos

Boas tardes Amigos, Adquiri um Triumph TR4A de Agosto de 1965 que pretendo restaurar, no entanto tenho uma dúvida relativamente aos documentos do carro. O livrete da época ainda apresenta as medidas dos pneumáticos em medidas imperais. Quando for passar o carro para meu nome, o IMTT não vai...

Bons dias, Já tenho algumas, mas não estão nada de jeito. Vou trazer o carro para casa e aí fotográfo como deve de ser. Cumps.