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Obrigado pelas dicas!!!! A questao do soluçar, por exemplo, vou a subir o Marão a 90, o carro vai morrendo e começa a soluçar! Se lhe meter uma 3ª e for de gás ele responde, mas soluça na mesma, ou seja, quer em altas ou em baixas rotaçoes ele soluça. A questao dos travoes, vou ver o que preciso...

Pois eu sei que é uma garantia!!! Mas nao me posso dar ao lucho de fazer tal investimento!!! Com esse dinheiro fazia muita coisa no meu "bolinhas" hehehehe!!!! :)

Pois!!! O problema é que não conheço ninguem perto da minha zona para fazer o trabalho!! O problema deve ser os segmentos, visto ter um consume excessivo de oleo!! Tambem ja lhe mudei as valvulas todas ainda a 1 ano e começo a ficar farto!!! E depois se levo o motor para rectificar e afinal e...

Pois corro esse risco, mas será que valerá a pena rectificar o meu? Nem sei quanto isso me poderá custar!!!!

Boa noite Como ja tinha referido em outro post, o meu motor de origem esta com muito desgaste, pelo qual nao me irá compensar rectificar o mesmo devido ao custo!!! Que motor é que poderei comprar para este carro? O custo médio que me poderá ficar e qual o motor de preferência mais recente que...

eu nao sou muito fã de peças de sucata.... eu tenho 50% de desconto numa loja de peças, talvez compre tudo novo! ja que tenho o desconto assim aproveito....

Andei a pesquisar e vir uns super kits TRW para travoes a tambor, será que com esse sistema melhoro a travagem do meu carro?

Entao provavelmente o meu nao traz o compensador!!! Vou ter de averiguar isso!!! A frente nao tenho razao de queixa mudei-lhe tudo e esta a funcionar bem!!!

Se tencionar meter uns tambores novos será que sinto melhorias na travagem? ou seja por serem novos e com o compesador afinado, sera que a travagem e mais eficaz?

ok! irei procurar resolver esta questao!!! é que é mesmo chato sentir os soluços e o ter de adicionar oleo constantemente! Uma outra pergunta é, este carro a nivel de travões nao é grande coisa. Muitas vezes quando aperto o pedal do travao, uma das rodas trazeiras bloqueia! Como poderei eu...

Se for os segmentos, nao sei se vale a pena mexer nos pistons... So o trabalho que deve dar, mais vale meter um motor novo!!! Os vedantes das valvulas nao devem ser, visto que quando mudei as valvulas meti um jogo de vedantes novo!!! è que este carro é mesmo de estimaçao.... foi passado de pai...

pois nao sei!!! O distribuidor é caro? Aconselha a compra da marca da concorrencia? E em relaçao ao consumo excessivo de oleo? Obrigado pelos conselhos!!!!

ja troquei velas, os cabos das velas e mudei as valvulas todas!!!

sim consome oleo, mas devido a idade pensei k seria normal!!! ja troquei velas, os cabos das velas e mudei as valvulas todas!!!

como puderei eu detectar se é o modulo do distribudor? abraço

o carburador ja foi afinado!!! porque chumbava na inspecçao devido aos gases!!! nao sei de que outra forma será possivel afinar!!! Nao puderá ser desgaste em alguma parte do motor?

Gostaria de obter ajuda relativamente ao motor do meu Opel Corsa A 1.2. O meu carro tem cerca de 220.000 km, e a uns tempos para cá, parece que perde força! Principalmente em subidas, perde força e começa a soluçar! Consigo chegar ao destino, mas de estar sempre a acontecer fico chateado...

Gostaria de obter ajuda relativamente ao motor do meu Opel Corsa A 1.2. O meu carro tem cerca de 220.000 km, e a uns tempos para cá, parece que perde força! Principalmente em subidas, perde força e começa a soluçar! Consigo chegar ao destino, mas de estar sempre a acontecer fico chateado...

Boa noite!!! Gostaria de obter ajuda relativamente ao motor do meu Opel Corsa A 1.2. O meu carro tem cerca de 220.000 km, e a uns tempos para cá, parece que perde força! Principalmente em subidas, perde força e parece que "manca"! O que me podem dizer sobre isso? Cumprimentos sergio

Obrigado!!! Espero ser ajudado em algumas questoes que tenho para fazer!!! Devo postar um novo tópico?