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Essa carrinha era top para mim. Foi nela que o meu filho saiu do hospital quando nasceu em 2013. Que saudades loucas dela. Neste momento tenho um e36 cabrio e não é metade divertido do que essa era. Se um dia a vir passar por mim até vou chorar de alegria.

Infelizmente pegou moda! Eu gostava de ser um "maluco" por pintar o carro desta cor, como me diziam á uns anos... lá se vai o tempo que na parvónia eu era o único...

Por acaso tinha a ideia que ao vender seria difícil nesta cor, porém há uma boa aceitação pelos compradores. Este já é o meu 3º carro preto mate, e os outros dois foram mesmo muito fáceis de vender, sendo este o meu 8º carro já tenho um bom historial de vendas... preto mate ajuda nas vendas lol

Depois de algum tempo com a camioneta em azul e eu a dar em doido com a maldita cor decidi pintar da minha cor favorita a condizer com os meus anteriores carros... desculpem, não resisti, tinha de ser algo á mafioso! Para a proxima semana vai levar os componentes da direcção todos novos e...

A descer vai sempre a 0 pois não calco o pedal! Estes consumos são feitos em linhas rectas, a subir ja se sabe que vai aos 10-15 dependendo da subida. E sim, sendo uma 525 tds tem um diferencial looooongo como o espeto de um cavalo!

Tudo depende do pé, mas em AE dá para fazer consumos fantásticos neste carro.

O IC está porreiro mesmo, mas em breve irei meter um melhor e um turbo de geometria variável para poder ter alguma eficiência em baixas. Fumo preto faz, mas não em excesso como está na moda, eu gosto de ter a traseira meia limpa e que os de trás vejam a minha traseira para não haver estouros. O...

240 várias vezes... e ainda dizem que eu sou maluco!!! lol Eu tenho desculpa, sempre posso afirmar ao sr.guarda que estou a treinar para levar a minha mulher ao hospital para quando lhe arrebentarem as águas hehehehe

Com ele assim em altura de jipe nem para andar na marginal da povoa seria giro a não ser que vás vergar monte para laundos!

O motor do mx-3 é um motor recente, visto isso mete gasolina 96 ou 98 como é de esperar. As velas mais indicadas é fácil de saberes, ou vais á mazda e pagas um valurdio, ou vais a uma loja de acessórios e componentes e pedes as melhores velas para esse motor, de uma marca boa.

Como prometido... fotos do que se anda a passar por estes lados. Decidi retirar os aros dos faróis pois estavam pintados a preto fugindo ao look original da carrinha... passaram a estar cromadinhos. O manómetro de pressão de turbo para andar na casca com cuidado! A traseira por restaurar...

Granda carrinho mesmo!!!

Radares não são o maior problema, a conta do depósito quando vou ás bombas é que me preocupa... Acabei agora de instalar um manómetro discreto para controlar a pressão do turbo, mais logo posto fotos dos interiores como estão agora... depois da limpeza claro!

Mais um problema resolvido hoje, já dês do inicio desta aquisição que pensava que a falta de potencia do motor viria da falta de manutenção e das peças que eu precisava mudar... depois de meter uma bomba injectora nova juntamente com tudo o resto estranhei a carrinha não ganhar a esperada "alma"...

A falta de manutenção neste carro não foi o maior problema, a má manutenção foi sem duvida o pior de tudo, visto que até no depósito de combustível encontrei fios soltos e mal soldados que deviam estar ligados á bomba... Mas isto já não tem remendos manhosos felizmente! Tive de desmontar o carro...

Dor de cabeça é pouco! Há quem diga que o meu carro tem o demónio!!! Basta eu tirar o botão do tecto que ele fica um dia de greve e só funciona no dia seguinte!!! E até comprei um botão novo... que por acaso funciona melhor... um pouco!

Boas pessoal, esta é a minha carrinha de sonho dês de criança, finalmente está com um aspecto melhor para poder ser apresentada. Começo então por enumerar as aventuras que tive com ela em meio ano. Com o resultado de uma criança á espera de vir para o mundo, tive de trocar o meu desportivo por...

Boas, eu sou da zona e gostaria de comparecer. Desculpem a ignorância, mas sou novo aqui! Só membros com verdadeiros clássicos podem entrar ou um pré-clássico também pode?

Boas pessoal, tenho um e34 525tds touring e ando com um problema semelhante ao vosso, de primeira mudança até terceira posso fazer tudo quase ao redline sem problemas e ela responde bem, mas em quarta e quinta ela vai até aos 160-150 e fica "travada" sente-se uma enorme falha de potencia e não...

Boas pessoal, chamo-me Francisco Leal e sou de vila do conde. No passado meio ano adquiri um pré-clássico que já á muitos anos era o carro dos meus sonhos, sendo que este já é o meu 8º carro em 4 anos e que agora vou ter um filhote tenciono ficar com ele até que ele não possa andar mais. O...