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Pode-me indicar o nome da cola que utilizou?

Consegue me dizer o nome dessa cola em concreto e o local mais provável onde possa encontrá-la à venda?

Cheguei a utilizar haraldit mas provavelmente a mistura não foi bem feita.. Ao colocá-los no lugar uma das peças descolou.. A minha solução passou por ir a uma vidraria e colar lá com uma cola deles e luz ultravioleta. Mas voltou a descolar num dia de calor. Neste momento está remediado mas mais...

Todas as pecinhas metálicas dos vidros triangulares da frente devem estar coladas ao próprio vidro, assim ajudam o vidro a fazer a rotação ao abrir. Os meus infelizmente descolaram mas voltei a colá-los. Isto é um problema crônico, aconselhava-te a colá-los e a não abri-los mais

Jantes ao sítio e o carro já rola! Mudei a grelha, colocando a original.. Infelizmente um dos vidros laterais traseiros descolou e já tou a ver que nunca mais resolvo isso. Já tenho as peças dos vidros dos 900c e só falta mandar fazer vidros novos a medida com as furações. Cumprimentos!

Obrigado pela sua opinião :)

Obrigado pela opinião :) Há 2 anos atrás optei por esta cor, gosto muito, no entanto se fosse agora ficava bem mais indeciso na escolha! Nas fotos fica rosado mas o vermelho é bem vivo!

O Fiat foi ontem para o mecânico, vai ser todo revisto para ir à inspeção e passar à primeira! Falta levar as jantes do surf para reparar e pintar, e po-las ao sitio com os pneus 165-65 r13. Vamos ver quanto vai ficar a conta desta vez :)

O canhão novo já foi colocado e ficou um mimo! Entretanto foram colocadas as matrículas e a matricula traseira exigiu mais do que aquilo que estávamos à espera e passo a explicar. As furações de baixo da chapa coincidiam com os números da matricula e não era possível apertar a matricula sem a...

Tem um carro lindíssimo! Muita força nesse restauro!

Canhão novo para colocar (o que estava no carro provavelmente ainda é o de origem e infelizmente avariou) Daqui vai sair o manipulo das velocidades :) (artesanal, será feito num torneiro)

É mesmo isso que vou fazer, ja está desmontado o elevador, agora é comprar o cabo e montá-lo. Já se poupam uns trocos :)

O carro está de volta à garagem depois de estar pronto na parte eléctrica. Nada de grave a apontar, foi ligar tudo e está 100% funcional. Entretanto comecei a montar todo o interior, desde o tablier, carpete de borracha, isolar as portas com plástico para não entrar água, colar o forro por baixo...

Casa das Borrachas, no Carandá em Braga, vendem ao metro esses frisos.. Comprei para o meu 127 e ficou com um acabamento muito bom. Tenho a ideia que tinham também em cromado mas eu preferi em preto. O friso vem com uma cola por dentro que auxilia à sua fixação.

No fim da proxima semana espero tê-lo pronto na parte eletrica para poder montar tudo o resto que ainda falta. Se tiver alguma duvida não hesitarei, Cumprimentos.

Neste momento não estou em Braga por questões profissionais mas gostava de trocar umas impressões quando estiver poraí. O teu 127 é igualzinho ao meu, até a cor era igual.. Cumprimentos.

Uns bons meses depois dos últimos trabalhos o 127 foi encaminhado para o electricista. Infelizmente por falta de tempo e de € este processo tem estado paradote mas agora parece estar bem encaminhado :) Agradeço opiniões/conselhos da vossa parte!

Como é que colou o resguardo plástico no interior das portas? Muitos parabéns, o seu carro é lindíssimo!

Matriculas novas B)

Ficam aqui as fotos do depósito já pintado e pronto a ir ao sitio.. A linha e a panela de escape já pintadas e com a nova ponteira em inox.. Antes: Depois: Comprei as 3 borrachas novas que suportam o escape e falta-me comprar as mangueiras que saiem da bóia do depósito para ter este...