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Tente na lugo por exemplo ou na all4classic. Mas mandar vir da burton, por exemplo, é tranquilo. Mandei vir umas molas este ano para rebaixar a frente do meu e foi simples e rápido.

Malta, alguém já aplicou uma cams BCF2 num crossflow e me possa dizer se um 32/36 funciona bem com ela ou se é melhor um carburador diferente? Atualmente tenho um 32 DFE com as cams do gt.

Muito obrigado! :thumbs up::thumbs up:

Malta alguém já meteu uma cams do Gt num motor 1600 stock tendo apenas 1 carburador duplo do gt e coletor 4.1? Na prática irá notar-se alguma diferença em condução normal?

Obrigado! Realmente tenho de concordar em relação aos alargamentos pois cada vez há menos "normais" mas a verdade é que alargados ficam qualquer coisa ;) Mas o importante é a malta tirá-los do entulho e metê-los a rolar de uma forma ou outra :) Quanto ao motor, acabei por arranjar um 1.6 e então...

Muito obrigado :) Ainda há umas coisitas a fazer mas são pequenos (grandes) pormenores mas vai ficando.. O importante é que já rola e vai onde é preciso sem problema :) Muito obrigado :) de facto acho que a anca larga lhe dá mesmo outro ar :)

Sentimentos contraditórios? :) Vá, deixo aqui a mais recente foto a ver se mudamos isso ;)

Por acaso alguém tem uma relação final 3:54:1 para venda?

Muito obrigado. Ele entretanto já ficou pronto e já rola mas nos kms que entretanto fiz nele, percebi que uma caixa de 5 teria sido um bom investimento se tivesse feito as alterações necessárias de inicio. Entretanto falaram-me que uma alternativa à caixa, seria alteração a nivel do grupo conico...

Muito obrigado pela dica. Vou então ver qual será a melhor solução para tentar aplicar. A de 4 original não está mal mas com uma de 5, penso que iria ganhar bastante com isso.. pena não ter pensado logo nisso mais cedo..

Malta, para meter uma caixa de 5 com um motor crossflow, é obrigatório mexer no túnel, certo?

Alguém me pode ajudar com uma duvida? Este eixo da foto é o Inglês, correto? Logo a meter um autoblocante, será algo dentro disto, certo? https://www.burtonpower.com/quaife-atb-differential-english-axle-qualsd1.html

ahahah muito obrigado :) E eu todo contente por poder contribuir para esse "fecho". :p

Muito obrigado :)

Muito obrigado. Por acaso tenho de admitir que esta saiu muito bem :)

Hmmm a mais recente :)

Boas. Alguém me pode dizer se ao comprar os cantos de pára-choques em loja, é obrigatório comprar também estes kits? É que pelo que me parece, os parafusos ficam num sitio diferente em relação a se cortar os originais. Alguém já comprou destes cantos e conseguiu montar direito com os parafusos...

Muito obrigado. Entretanto já arranjei mas fica mais um site que pode vir a dar jeito..

Sim, até concordo pois há coisas que se fosse agora, provavelmente também não faria e acabaria até por poupar algum.. Por acaso essa situação dos pneus ainda nem sei o que vou fazer pois também tenho 185/60/13 mas de livrete é 155 SR12.. Será o suficiente para reprovar na inspeção?

Muito obrigado pela dica :)