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Ainda não vi nenhuma macal porsche com motor zundapp 5 radiador, ah poucas certo?

Ok muito obrigado pela ajuda vou tirar essa tampa e vou ver se a coisa melhora, depois digo alguma coisa..porque depois de andar as velocidades engatam bem todas, não se desengatam o problema é custa a arrancar. .

Sim quero meter a 1a e as vezes parece que engata uma velocidade acima que não consigo arrancar ela morre depois meto a alavanca para cima parece que reduz e meto para baixo e fica na primeira e já tem força para arrancar. . Para arrancar agora,tenho cuidadosamente meter o pedal para baixo e com...

Boas pessoal tenho uma motorizada macal porcshe gt com motor zundapp5 radiador e quando quero arrancar meter a 1a ela as vezes engatame a 3a e não consigo arrancar. .será alguma afinação? Onde?

boas pessoal tenho um corsa 1.2ohc e ele nestes últimos tempos tem bebido mais óleo e a fazer uma subida ou a puchar por ele, fica sem força e faz umas batidas parece nas touches.. sera que está cansado a precisar duma reparação?

boas Eduardo ja estive a medir a folga entre a pastilha da touche e a arvore de cames e as de admissao era entre 0,15 a 0,25 a frio..eu metia a lamina de 0.20 entrava bem,metia a de 0,25 ja nao entrava,quer dizer que esta boa ne? se entrasse a 0,25 mt justa tambem estava bem? obrigado

ok.. um amigo meu chegou a dizer que quando um motor tem os segmentos mt gastos custa a pegar a quente ou ate não pega mas não entendi porqué..devia custar mais a frio não? porque a quente os segmentos vedao melhor a compressão ou estou errado? obrigado

ok vou fazer isso com o pistão.. imagina que despolia os cilindros e metia os mesmos segmentos sujeitava me a quando for a dar a chave ele não trabalhar por falta de compressão não? eu ja rodei ligeiramente as válvulas ate ficar polido não ensisti muito..so tenho uma massa.na tubo diz que faz...

pois realmente de 0.35 a 0.95 ainda e uma folga bastante grande.. o motor e a gasóleo.. acho que vou despolir os cilindros e meter uns segmentos novos.. a afinação de válvulas deste motor é por pastilhas se rodar um pouco as válvulas sera que vou ter de mudar as pastilhas? obrigado Eduardo

então o apalpa folgas que tenho em polegadas não da para afinar válvulas nem nada.. o motor estava a trabalhar bem não andei mt tempo com ele apenas umas horas mas estava funcionando bem é certo que não tinha termostato e a tampa do reservatório de agua estava sem válvula para escapar a pressão...

Sim o primeiro que medi é em polegadas estive a ver e é isso..voce a medida de 0.3 a 0.35 e em polegada ou em mm? porque medi 0.34 com o primeiro apalpa folgas.. obrigado pela ajuda

também tenho uma duvida e que tenho 2 apalpa folgas e um e de 0.015 ate 0.25 e nesse meti uma lamina de0.10 uma de 0.9 outra de 0.8 e uma de 0.7 que da 0.34... o outro já e de medidas maiores a maior e 0.1 e eu meti a de 0.95 e entra justo entre as pontas do segmento..serão diferentes as medidas...

mas com uns segmentos novos e capaz de escapar não?

sim eu meto o segmento no cilindro e empurro com um pistão para ficar nivelado e meço entre as pontas,o bloco que tenho com os segmentos usados tem 0.95mm entre pontas.. e muito não e?

tenho um motor aberto,queria meter uns segmentos e queria saber a folga mínima e a maxima de abertura de pontas dos segmentos para ter uma ideia do que tenho e do que vou fazer.. voce usa de 0.3 a 0.35mm entre pontas?

pois e.. eu acho que é a medida do diâmetro do cilindro x 0,4 que da a folga.. exemplo: 82mm de diâmetro x 0.4=32.8 mm

boas alguém me sabe dizer qual a folga entre as pontas dos segmentos dentro do cilindro?