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Este é o buraco que tem é frente do lado do passageiro Visto pelo lado de fora Do lado do condutor á frente a chapa esta tao fragil que até ja se nota pequenos furos No lado direito atras nota-se que o antigo dono já tinha reforçado o chao

Tomara o meu estar assim amigo mas ainda tenho muito para la chegar...é preciso é nao perder a força de vontade e pelo vistos este KE está no bom caminho...força com isso

Alguem conhece algum chapeiro (não muito careiro) na zona de ermesinde ou arredores? gostava de ver a questão da chapa, preferia ser eu a fazer mas confesso que posso fazer muita coisa mas chaparia nao é bem a minha area...

Força com o projeto...KE em força :)

As novidades não são muito famosas, infelizmente num canto inferior do painel traseiro o que eu pensava que era um pouco de massa afinal por tras estava tudo podre e ficou em grande buraco :( Em breve fotos

Assério? :) é que ele recentemente só saiu da garagem uma ou duas vezes... :(

Aqui ficam umas fotos do motor (estado actual)

Começei a desmontar o interior todo para ver como estava o chão e deparei-me com algumas supresas...uns belos buracos mas nada que nao seja normal mas mesmo assim começou já a desmotivar-me :(

Até nem desgosto da grelha mas se calhar pintada de preto penso que nao ficaria mal... Interior todo desmontado este fim de semana :(

Vamos indo e vamos vendo mas isso era uma boa opção, teria tambem era de ter algum espaço disponivel, mas vamos ver como as coisas vao correndo

Acredite que isso está na minha lista de alterações :D

Original está ele...sei que é assim que ele tem o seu respectivo valor mas uma vez que o vou arranjar e gastar dinheiro tambem aproveito e meto algumas coisas ao meu gosto mas nunca perdendo o sentido original e classico.

O facto de alterar a cor era mais para lhe dar um visual diferente, até pode ser que depois de arranjadinho, pintado de fresco e isso até fique bem com este verde, acredito que a cor seja realmente um valor do carro classico em si.

Quando o comprei e fiz a primeira viagem com ele a Vila Nova de Cerveira a caminho pela auto-estrada com medo de puchar muito por ele conseguia fazer uma media dos 80Km/h, já na viagem de regresso parace que ele estava a renascer, a ganhar vida, e já queria ultrapassar os 120Km/h, praticamente...

De facto penso que não seja uma cor muito usual de se ver mas acreditem que após o seu restauro ao pinta-lo tava a pensar muda-lo de cor mas depois destas primeiras opinioes começo a mudar de ideias

Quando o comprei a primeira coisa que fiz foi ver se arranjava material para ele e os seus preços e começou logo aí as dores de cabeça por isso entendo o que quer dizer...

Caros entusiastas, á cerca de um ano comprei um Toyota Corolla KE20 de 1971, cheguei a dar umas voltas com ele mas como o sitio onde o tinha guardado era um pouco longe de casa acabei por o encostar durante um tempinho...recentemente trouxe-o para perto de mim e vou fazer-lhe um pequeno...

Muito obrigado pelas boas vindas, tou a ver que me vou dar muito bem por cá :) Como sou novo por cá ainda ando a ver como as coisas funcionam e a explorar este belo forum mas em breve começo a postar fotos

Exclente exemplar deste belo modelo KE20, muito bonito e pelo que parece sempre a rolar...parabens por manter esta beldade o que é.

Boas caros entusiastas de clássicos....Sou o Tiago do Porto, mais propriamente de Ermesinde, tenho 24 anos e recentemente comprei um Toyota Corolla KE20 de 1971, o mesmo precisa de um pequeno restauro que pretendo fazer com o tempo e conforme a nossa Troika o permita. Espero conviver bastante...