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Tinha água da boa , mas agora já levou anticongelante do mais fracote para ir lavando o sistema aos poucos. Esta semana já se fizeram mais uns progressos. Na última inspecção fui avisado que estava a aparecer uma fuga junto à roda traseira e estava na hora de tratar disso. Já que estamos a...

Para ressuscitar o tópico aqui vão as novidades. O 1500 tem rodado pouco desde que voltou à estrada, vão-se resolvendo alguns problemas aos poucos e todos os anos têm passado na inspecção com folha limpa. Há algum tempo detectei que a junta de cabeça estava a dar uma pequena passagem de água...

Isso tudo depende do estado em que está a chapa, se estiver um trabalho bem feito não tem problema em ficar na rua, afinal os carros foram feitos para isso. Agora tudo depende do estado em que o carro se encontre. é lógico que dentro de uma garagem fica melhor. Para seguros contacta a Vitorinos...

João passei na garagem este fds mas as rodas já foram. Como é um parqueamento aberto e as rodas já estavam lá á bastante tempo, alguém se serviu delas sem eu saber.

A foto foi tirada da net apenas para mostrar o modelo das rodas e tampões, quanto ao 1500 de momento está fora de combate pois estou a fazer-lhe uma revisão geral ao circuito de refrigeração e ao motor. Vou passar na garagem onde tinha deixado as rodas e se ainda lá estiverem depois telefono-te...

Obrigado pelas dicas Eduardo, já me poupaste bastante trabalho nas pinças de travão. Vou então fazer uma junta de cartão para a bomba. Entretanto hoje assim que cheguei do trabalho meti mãos à obra e desmontei os tubos de água e retirei o radiador, aquilo era só lodo. Como foi um bocado à pressa...

No fim de semana vou ver se ainda as tenho, mas sinceramente até gosto das rodas que tens. As minhas eram simples mas com tampões, assim como estas: Mas se ainda as tiver podes ficar com elas, nunca se sabe se podem vir a fazer falta.

Em principio já descobri que o cheiro não vem dos estofos, mas sim do isolamento que o carro tem em todo o chão e parte de trás do tablier. É um isolamento térmico e acústico que penso que seja de origem. Tem um revestimento exterior preto e por baixo parece ser esponja ou isolante tipo lâ de...

Queres umas rodas em ferro e tampões de origem? Sou capaz de ainda ter o conjunto que tirei qd tive o meu.

Não consegues tirar uma foto e colocar aqui para vermos os danos? É nas longarinas de trás?

Estás a deixar muita gente com água na boca, o melhor é instalares um alarme na 124 :D . São duas das minhas paixões, os clássicos e a fotografia. Por incrivel que pareça ainda não juntei as duas :rolleyes: . A ver se levo o 1500 a passear com a máquina a um sitio interessante. Gostei de ver...

Um 205 GTI?

Já troquei os casquilhos mas o barulho continua lá. Assim que tiver tempo estou a pensar em lubrificar um casquilho de cada vez para ver de onde vem o barulho, mas parece-me vir da barra estabilizadora.

O meu conselho seria substituir o fusivel queimado por um de capacidade inferior, pelo menos até detectar o problema. Assim o circuito não seria sobrecarregado nas tentativas de descobrir o problema. Por ex. se o que lá está é de 8A colocar um de 4A ou mesmo 2A, sempre medida abaixo do existente.

Tens razão João, já andávamos a abusar do tópico. Quanto aos estofos, no teu Ritmo provávelmente são em tecido enquanto estes são de napa, pelo que o problema não deve vir daí. Aposto mais nas esponjas dos estofos e na alcatifa do chão. Tenho de fazer uma limpeza a fundo naquilo para ver se me...

Vou tentar João, mas não prometo nada. Já sabes que nesta altura ando a "navegar" aos fins de semana :D .

Os estofos e o interior do carro até estão limpos, mas o cheiro persiste. Ao fim de algum tempo de não andar com o carro, os plásticos do volante começam a ficar com uma camada branca, quase que parecem fungos. Tenho o carro em garagem, que até é ventilada, e deixo sempre os vidros abertos uns 3...

Também concordo com o que foi dito e tem sido nessa base que tenho mantido o meu 1500, desde que o comprei. A única coisa que me chateia no interior orginal é o cheiro. A minha mulher também nota logo quando ando com o carro. Já tentei limpar com vários produtos mas o maldito mantém-se. os...

Estou a gostar deste tópico e ando a roer as unhas para ver se aparece alguma coisa do que cá mora em casa :D .

Sim a idéia é trocar mesmo todos e lubrificá-los logo. Estou a pensar usar vaselina, pois penso que a massa consistente pode atacar as borrachas dos casquilhos. Hoje foi dia de ir buscar a irmá desta. Sim a oferta incluia duas 4L, uma a andar e com inspecção e outra que estava parada há dois...