O MK2 cabrio era mesmo para existir... Era, mas não foi.
Conforme é do conhecimento comum, a Karmann avançou com o projeto e a VW, por uma questão de sucesso do mk1, aliado aos elevados custos de produção do MK2 Cabriolet, e acima de tudo devido ao enorme esforço que foi conquistar o mercado...
Boa máquina...
Adorei o fato de preservares os interiores originais em castanho.
Interessante o volante... presumo que saibas o que aí tens como vulgo volante de madeira ;)
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