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o carro ja esta em fase de montagem, mas penso que um pouco atrasado, fazia intençoes de tratar dele ainda esta semana, mas acho que ja nao :(

Mais algumas peças que vieram para restaurar o melhor possivel. :D Aqui uns plasticos que tapam os parafusos das escovas, estavam queimados do sol e ressequidos. com um condicionamento ja nao era facil restabelecer a cor preta ao plastico, por isso decidi usar um produto que pinta plasticos...

obrigado pelos comentarios ;) as fotos do carro so vao surgir quando for detalhado a nivel exterior, para ficar a brilhar mais do que nunca, e com uma boa protecçao, visto que é um carro vermelho e a facilidade de ficar queimada é muito grande. mas tambem nao vai escapar de um bom detalhe...

Boas pessal.. a umas semanas levei o meu kadett a revisao, quando estava a fazer o teste a suspensao, uma rebentou :gear_angry::gear_angry::gear_angry: levei o carro ao meu mecanico, e tudo ja estaria pronto se tivesse arranjado a suspensao, ele ja procurou em todas as sucatas ca da zona e nao...

Mais algumas peças que nao escaparam a um bom detalhe. a parte plastica dos farois dianteiros estavam como as restantes peças, muito mau: depois de lavar com carstar ja parecia outra: agora uns 50/50(peça lavada/peça condicionada) ate as mais pequenas borrachas nao foram esquecidas...

Pelo aspecto parece que pouco foi aproveitado. grande restauro, nunca tinha visto nada igual. e isso é sem duvida uma grande reliquia. muitos parabens!!

boas mario. pelo que sei, so consegues colocar as opticas redondas se fizeres um trabalho de chaparia.. a parte de tras das opticas nao cabem na cupula das opticas normais. :( mas nada como fazer um corte e cola para caber, sem duvida que os farois redondos dao outra vida ao carro.. a pintura...

obrigado pelos comentarios.. um carro merece todos os mimos posiveis, principalmente quando tem muito valor como um classico restaurado.. um carro restaurado com peças neste estado nao fica la muito bem :D

Agora a peça que me deu mais trabalho.. tive que lavar um buraco de cada vez, e mesmo assim foram preciso duas passagem para ficar perfeito.. tava mesmo com lixo (terra) entranhada. aqui ja depois de lhe ter dado uma passadela por agua com a ajuda de um pincel - efeito (zero):gear_angry...

é mesmo um complemento fantastico que torna os carros ainda mais novos.. um carro que é restaurado se nao leva uma boa protecçao nao demora muito a voltar ao mesmo. em carros classicos ainda pouco fiz, so mesmo estas peças que mostrei e mais algumas para o mesmo carro. mas claro que se alguem...

sim, é possivel lixar com a maquina, é so comprar lixas com velcro, mas eu preferencialmente gosto de lixar a mao, tem-se mais noçao do que se esta a fazer. ;) ja o polimento tem que ser feito com maquina :D

obrigado a todos!! ja me sinto em casa.. mas estou impressionado com a quantidade de post que se posta todos os dias neste portal :D

existe algumas lojas virtuais, eu gosto de comprar nesta: Detail Spot - O seu carro ao pormenor é de confiança e um gajo 5 estrelas. tem tambem loja em lisboa. ah, para obter bons resultados eu uso uma maquina orbital, mesmo de fazer polimentos. ;) isto ingloba um bom investimento ;)

mais umas fotos agora do aileron do capri.. esqueci-me de tirar fotos antes, mas como se nota nos 50/50, a borracha estava muito seca e tinha umas marcas de tinta. foi tudo removido e condicinado :D 50/50 espero que gostem!!! em breve vou ver se posto aqui umas fotos da maquina, ja...

Obrigado pessoal. para carros modernos, podes usar o mesmo setup, mas se vires que nao tem muitos riscos fundos escusas de usar a lixa P1000. convem é ser bem trabalhadas as lixas e o polimento. nao esquecer no fim a protecçao é fundamental ;)

Boas pessoal.. Sou o Alexandre sou de Braga e sou ainda novinho, tenho 19aninhos.. o que me trouxe ca foi a curiosidade que sempre tive pelos carros antigos, pelos belos restauros que cheguei a ver, e como tenho um semi-classico, Opel Kadett D 1.3 SR de 1981, decidi inscrever-me para aprender...

Usei produtos de detalhe.. lavei com carstar, lixei com lixa P1000 P2000 e P4000, depois deixe um polimento de 3 fases, corte,polimento,acabamento, e para concluir passei-lhe um selante, para proteger das condiçoes climatericas, para que nao voltem ao mesmo. ;) PS: grande falhanço, acho que...

Boas pessoal. Como ja vi imensos trabalhos aqui, decidi postar uns pequenos trabalhos que vou fazendo, num Ford Capri 2.0L de um amigo. Bem, o que faço é detalhe automóvel, ou seja tentar recuperar o maximo das peças. Ele tras-me as peças "velhas" e sai daqui com elas "novas" :gear_grin...

Ate pode ser.. mas hoje em conversa com o meu pai sobre o kadett questionei-o sobre os espelhos e antena e ele afirmou-me que sempre foram assim. para confirmar nada melhor que perguntar ao meu tio (irmao do meu pai), mas quase de certeza que vai dizer o mesmo :D

por acaso nota-se que esta um pouco alterado. todo da mesma cor, na minha opiniao nao tem o mesmo estilo desportivo ;) piscas dianteiros do modelo GTE se nao me engano. mas apesar de tudo esta estimadinho, mas no meio destes que tenho visto, o meu é o mais antigo :D nuno, nao consideras um...