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Sabem-me dizer se o canal (para passar água) existente no colector de admissão serve para aquecer ou arrefecer o mesmo? Tenho estado a "estudar" como vou fazer as ligações, mas como não sei se é para arrefecer ou aquecer estou na dúvida se faço passar a água depois de vir do motor ou depois de...

Essa Facet que indicas é ainda mais barata que a SU (37,19€ vs 71,90€) vou considerar essa opção. Tks

Mais uma vez obrigado pelos esclarecimentos :gear_wink2: O motor já está montado, e dentro de dias vai ser colocado a trabalhar para verificar se ficou tudo ok. Algumas fotos do carro no mecânico e do motor. Quanto às dúvidas do último post vou optar por um termostato de 74º...

Algumas novidades fresquinhas :feliz: A caixa já está montada, e a última peça que faltava também já foi comprada (HIF44), comprei ao utilizador jorgemocho aqui do fórum. Ficam algumas fotos que tirei do carburador, e aproveito para tirar umas dúvidas... A peça mais à esquerda é um espaçador...

Ora viva! Desde já quero agradecer a todos pelas opiniões e partilha de conhecimento. Deixar também um obrigado ao utilizador Ricardo Nobre que apesar de não ter postado neste tópico também contribuiu muito nas minhas escolhas. Neste momento o motor já está praticamente pronto, apenas falta...

Ora viva Ricardo, Tenho acompanhado o tópico e é com muito agrado que vejo o grau de detalhe com que estás a realizar este restauro :feliz: Um Cooper S merece todo este esforço e dedicação, ainda mais sendo o carro do teu pai, e este sem dúvida vai ficar um Senhor Cooper S, diria que se ainda...

Venham daí mais opiniões, quero encomendar a árvore-de-cames mas não sei qual.... :gear_diagonal:

Que árvore-de-cames me aconselham? kent, piper, swiftune? Qual o modelo mais adequado para o meu motor? Abraço

Como já deu para reparar não sou muito entendido na matéria, e agora fiquei ainda mais confuso :gear_diagonal: As alterações propostas pelo António Barbosa vão ou não fazer diferença no rendimento do carro? Entenda-se por rendimento melhorias que se notem no volante, ou pedal como se queira... e...

Quando tiver oportunidade verifico o diametro, mas em principio o diâmetro é esse porque quando comprei o motor pedi a um utilizador aqui do forum ajuda para identificar o motor e uma das coisas que ele me disse foi "A cabeça do GT é igual à do Cooper S MK3 e tem as válvulas de admissão maiores...

Obrigado a todos pelas opiniões e partilha de conhecimento. O carburador webber está agora fora de questão, vou ponderar os 2 HS4. Já me tinha lembrado que poderia ter problemas com isso (os carburadores que tenho têm todos a cuba do mesmo lado), vou ver se consigo resolver... À uns anos era...

Não faço a menor ideia, mas pelo aspecto (em fotos) 1 HIF44 parece igual a 1 HS4. Já agora podes dizer a diferença :huh: Falei nos HS4 porque tenho uns 4 em casa, e assim sempre dava uso a 2. Que modificações posso fazer para ter um melhor rendimento do motor, isto sem andar a rebaixar cabeças...

proprietários de weber's digam de vossa justiça... B)

Aqui no forum só encontrei um tópico relacionado com weber, mas era um problema que um utilizador tinha. Provavelmente apagaram tópicos :gear_sad2: O colector que referis-te é este http://minishop-portugal.com/loja/product_info.php?cPath=55_21_23_25&products_id=1324 ? O que considereas agulhas...

Boas, Estou a arranjar o motor de um Austin 1300GT para por no meu mini 1000 de 75 e pensei em colocar um carburador Weber 40. Falei com algumas pessoas e disseram-me que se o carro não fosse para competir que não seria uma boa opção porque como não ia andar em altas rotações o carburador ia...

Olá a todos! Hoje tive oportunidade de ir ver novamente o motor e arranjei mais alguns dados. Verifiquei que o motor atrás não tem tampas para as touches e que à frente tem 3 tampas para as touches. Encontrei o número 12G1279 na na parte de trás do bloco. Tentei contar o número de pernos, no...

Viva! Encontrei um motor num sucateiro que segundo ele é de um Mini 1275GT, como não é facil diferenciar os motores dos minis venho-vos pedir ajuda para tentar saber se o motor é realmente de um 1275GT. Neste momento o único dado que tenho é o número de sério que é 12H694aa/h 3457 é possível...

Obrigado pela ajuda, sendo assim vou tratar da aquisição do motor. Abraço

Boas! Tenho um Austin Mini 1000 de 1975, creio que é o MKIII. Ando à algum tempo a pensar em comprar um motor do 1275GT, mas ainda não o fiz porque não sei se é necessario fazer alterações, nomeadamente nos apoios do motor, alguém me sabe dizer se são necessarias alterações nos apoios? Se...