Resultados da pesquisa

Boas Pessoal, Devido a graves consequências materiais na minha vida tenho estado afastado - digo eu mesmo que afastado já em demasia - deste nosso nobre fórum e que agora já me venho meter num certo "rebuliço" desnecessário. Uns dirão - desconfio eu - que me irão considerar louco, outros talvez...

Caro Sérgio Lisboa, Eu poderei fazer este trabalho para si de uma ponta à outra como se insuspeitamente - digamos assim - o carro tenha saído acabado de adquirir a um vendedor do Museu do Automóvel da Foz (estando, ainda, eu no anonimato, sem nome ou assinatura devido a um certo compromisso)...

Caro Pedro Miguel, Numa regra geral os manuais encontram-se dispersos em vários estilos, técnicas e linguagem. Eu não tive essa hipótese de andar atrás de manuais porque fiz formação durante 2 anos num centro IEFP/CEPRA onde existe grande carga de informação. Note que pode bem juntar todos os...

Caro Rui, Sem stress pode ir à rua do Almada e encontra lá uma loja de borrachas para todas as viaturas de épocas diferentes. Esta loja "CARLI" (Carlos Silva Torres), situa-se na Rua do Almada, 407 e telemóvel 969 586 145 onde geralmente adquirido tanto borrachas para viaturas anteriores a...

Boas Amigo Fernando, Isto é somente para não ficar com baterias descarregadas quando tenho que andar em estradas de terra batida pelo meio dos montes e onde utilizo (com nevoeiro de montanha) demasiado os faróis de nevoeiro que na realidade tem-me dado boas dores de cabeça e além disso quando...

Boas Pessoal, Tenho estado a ver que alguns colegas meus colocaram nas viaturas 4X4 2 centralinas na mesma viatura. Mas eu ando a pensar montar 2 baterias por cada viatura (Citroen Berlingo e Citroen C15) ambas a gasóleo. Fica-me a dúvida se tal é possível e quais as modificações necessárias...

Boas, Só agora reparei neste tópico que passou despercebido porque não recebi aviso na caixa de correio (culpa minha de não ter colocado "seguir este tópico). :blink: Ora a pressão de pintura é sempre de 40 bares. No caso da aplicação de anti gravilha só se pode controlar o leque de saída dado...

Ultimamente tenho consultado a título de interesse alguns locais – particulares e stands – onde a grande variedade de viaturas por tipo, modelo, ano e quantidade de km nunca se faz sentir ausente e onde a maioria dos valores é afinal a originária deste tópico. 6,768 euritos por uma viatura...

Boas Pessoal, Já guiei muita coisa na vida e ao longos dos anos, mas recentemente estamos a pensar adquirir uma outra carrinha Citroen Berlingo 5 lugares e Diesel para trabalho e longas viagens já que a que temos é a gasolina e da marca Daewoo Nubira 1.6 SW Wagon. Chiça, falta-me guiar uma...

Na realidade já desmontei muitas viaturas antigas e modernas. Montar não foi tão fácil porque nem sempre após a desmontagem tudo encaixa no mesmo local com a mesma facilidade com que saiu e o maior trabalho que tive numa viatura foi montar o Land Rover 109 S Santana Carzola que já veio...

Na realidade "Sangrar o Compressor" é o mínimo dos males entre outros. Na arte posta em prática em qualquer área automotiva não se pode descurar aquilo que parece à vista de muitos sendo "normal" do ambiente que nos rodeia. E por causa do "normal" é que aprecem os erros. Na realidade há uma...

Hoje em dia, devido a uma grande variedade de aplicações, grande leque de produtos, diversificada formação, grande informação dispersa pelos mais variados cantos por métodos escritos e visuais, aprendizagem por tradição e demais aplicações que envolvem até aquela frase bem conhecida do tal “Eu...

Caro Carlos Eduardo Ramos, Ainda que existam várias metodologias de decapagem, as que envolvam "LIXAR a CHAPA" tem o inconveniente de desgastar a mesma e sobreaquecer por fricção excessiva e se não for feita com velocidade adequada e sem as devidas escovas especiais para o efeito acaba com um...

Caro Fernandes M. Alves Todo o primário é e tem a função "Primário Enchedor" pois a função dos primários é preencher minúsculos espaços que nós não vemos a olho vivo. Em todos os casos vai ter que lixar o primário na mesma a fim de alisar o mesmo (chama-se a isso desbastar superfície) para a...

ANTES DE AVANÇAREM NA LEITURA – Por uma questão de não me envolver em demasiados termos técnicos que possam complicar o entendimento popular imediato, muitas vezes nas minhas explicações uso formas comparativas que possam ajudar o leitor na sua melhor tarefa. Situações de molhar, desengordurar e...

Boas, Não conheço a mota na totalidade nem sou especialista em motos, mas do motor isso sei onde é que ele foi feito aqui no Norte porque afinal foi feito na Fundição Sonafi situada aqui perto de minha casa e juntamente com outros motores para motorizadas da Sachs e onde eu era forneiro e...

Mê Querido Filho, Escrebo-te algumas linhas apenas pra chaberes que tou vem biba. Toute a escreber debagar, poiz vem sei que tu nã chabes ler deprecha. Nã bais reconhecher a nocha noba caza quando boltares, poiz nós mudamo-no e temoz agora uma noba máquina de labar rôpa, mas nã travalha muito...

Regra geral as lixas servem para amaciar as superfícies e dar às superfícies e/ou produtos aplicados que exijam uma lixagem de modo a que se livrem as peças dos desníveis e fazer um alisamento de agradável aspecto ao toque e preparando a superfície para receber as camadas de tinta e outras...

Por acaso ainda não descobri até para outras viaturas e isto só para saber "como fica" antes de mudar seja o que for.

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