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Hf turbo mesmo antes de 91 podia ter faróis redondos como extra... Tal como muitas outras coisas na época se assim o cliente o desejasse! Por exemplo eu tenho um de 89 com facturas de época com os faróis a pedido do dono!

Força nisso! Vai ficar novo...

Quando quiseres! Pena a distancia senão ajudava com todo o gosto. :)

Alguns trabalhos nele!

o 22 delta hf turbo que tenho a honra de conduzir e restaurar Veio assim

Mais um trabalho

Entretanto mais um delta pronto a ir a ipo apos longa paragem

Foi pena, nos ultimos tempos tenho tido muito trabalho em volta dos deltas...

Ja os conheço bem... Mas com calma tudo se faz, o mais complicado e trabalhoso sem duvida é o tejadilho.... Va mostrando a evolução

Obrigado, quando me deslocar a zona, eu aviso-o, por norma vou la mais na Primavera/Verão A nível de chaparia, os sítios crónicos são o para-brisas em baixo, o tejadilho junto ao tecto de abrir, fundo junta a mala, depois também abrir as portas ver senão há estala-delas nos pilares, convém...

Sim, ajudo varias pessoas com deltas e neste momento tenho vários a espera para reparar... A brincar resolvi problemas em pelo menos 3 deltas que andaram de oficina em oficina, hoje em dia eu faço tudo num delta 831 sem qualquer tipo de ajuda.... Mas o meu intuito nunca foi esse, mas sim manter...

Tambem de volta da iluminação dos quadrantes, aplicar lampas mais fortes, pois iluminação noturna de origem é quase nula

Num delta, para mim todos os pormenores fazem diferença, detalhe nos puxadores suplentes

Actualmente esta prontinho e na pintura, ma surgiu-me um gtie 12 anos sem trabalhar, já o pus a trabalhar e um hf turbo que há 2 esta parado numa oficina sem ninguém conseguir por a trabalhar de forma correta, este fim de semana já devo pegar nele. Tudo isto faço por gosto e nos tempos livres...