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Tenho um Miata de 1990 completamente original com hard-top, direcção-assistida, air-bag, ar-condicionado. Estou satisfeitíssimo com o carro. Foi do Japão para o Canadá, do Canadá para a Bélgica e da Bélgica para Portugal, para o "Je". Bolas, já esteve em 3 continentes.

Eu lembro-me de o meu pai ter um peugeot 604SL V6. Comprou-o para lhe espetar um motor diesl do Peugeot 404D. Enfim... Gostava do carro. Era potente, silêncioso e confortável. Mas depois com o Diesel, parecia uma malhadeira de luxo, que mal se arrastava.

Re: 2º Salão do Automóvel Antigo de Aveiro -1/2 DEZ 2007 Claro, que concordo com a Simca. A Simca (menina)=(carrinha). Assim contribuimos para a não descriminação de carrinhas. Os Diesel, os asiáticos e os comerciais tambem são descriminados. Saudações

Re: Clube Simca Ainda me lembro do simca 530 vermelho do meu pai. Era um carro bastante problemático, daí o meu pai o mandar abater. Pois ninguem os queria. Depois disso tive um Simca 1100 (1300), era potente, cnfortável, mas avariava a miúde. Enfim. Agora só quero japoneses e coreanos.

Pois é, eu até fiz 2 horas de gazeta ao trabalho para me instalar na berma da estrada para ver as belezas passar. Um autêntico orgasmo rodoviario que tive ao apreciar tamanho espectaculo. Apanhei-os todinhos na en109 em Estarreja. Datsun 240Z, Type E, SL, MG, etc... O que me surpreendeu, foi...

Se me deixarem ir com o meu velho mx-5 de 1989, até que alinhava. Pois os meus clássicos ainda não estão operacionais. (Trojan 200, Mercedes 240TD) Aquele clássico abraço...