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Boa noite a todos, tenho um mini que ja comprei completamente decapado a bicabornato de sodio, o mal é que nao deram nenhuma proteçao na chapa e começaram a aparecer aqueles pontos de ferrugem superficial, lembrei-me de utilizar um conversor de ferrugem pelo menos nos sitios de dificil acesso...

Sim, tambem ja me falaram dessa questao da compatibilidade da tinta, cou tentar saber para que seja um primario apropriado! Obrigado pela ajuda

Boa noite a todos, tenho interesse em descobrir quais as diferenças entre os minis 850 mk1 e os cooper's a nivel de chaparia! As que descobri sao apoisos no fundo da mala para tampa do pneu suplente Buraco no tunel por onde passa a manete de velocidades Ausencia do furo para o botao "start" nos...

A questao é que o carro ja esta totalmente decapado ha algum tempo! Ja o comprei assim, a pintura so sera feita daqui a um ano no mínimo por isso eu querer uma soluçao para proteger a carroçaria durante esse mesmo ano em que esta irá esperar pela pintura...

Antes de mais muito obrigado pela rápida resposta! Também já me tinham falado dessa desvantagem da metalizaçao, por isso mesmo o mais certo é optar por dar um bom primario apenas, aconselaram me o c-than primer da CIN também... Qual a sua opiniao sobre o produto...

Bom dia a todos, como o tópico da a entender gostaria que me ajudassem a proteger uma carroçaria decapada! Tenho uma carroçaria de um mini totalmente decapada a bicabornato de sódio, e como nao vou poder pinta-la ja queria arranjar a melhor soluçao para que ela possa aguardar pela pintura sem...

mais uma vez tenho a dar os parabens pelo exelente trabalho efectuado neste mini, embora tenha gostado de tudo o que vi nas fotos o que mais me agradou particularmente foram os bancos traseiros, par mim estao 5 estrelas estou ansioso para ver como resulta o aspecto deles montados acho que vao...

em primeiro de tudo acho que deverias abrir um topico com essa questao para nao encher este de off topic... segundo sim por esse preço procurando bem encontras um mini em bom estado economico epa com um motor 1000 sem grandes tretas nao bebe por ai alem mas tambem nao se pode chamar economico...

entao como vai essa mini turbo? podia era postar mais umas fotos do mini branco porque tem exatamente as cores do meu e essas abas parecem ficar bastante bem... cumprimentos

que descanse em paz...

nada de picanços, mas tambem nao so motor conta, kit de unhas e pancada na cabeça tambem faz milagres e nisso estou em desvantagem :gear_diagonal::gear_diagonal: o ebay faz milagres, para o meu tambem vai vir uma encomenda de la, ainda compensa um bocadito(grande) :D

olha quem anda por aqui, o pessoal aqui é fixe, por certo que te vao ajudar a por isso a maneira! ve la se no verao ja tens isso no ponto para acompanhares o minorcas numas voltinhas... boa sorte com o bichinho...:-D

sim fiquei exclarecido agora, ja agora mas o facto de o carro se tornar leve de trazeira nao pode afectar a segurança do mesmo? ja agora queal o custo dessa peça? envia por mp se preferires... força com o restante que falta que ja nao é muito cumprimentos

muito bom mesmo, estas a levar esse restauro ate ao ultimo pormenor mesmo... assim é que as coisas devem ser feitas.... ja agora uma duvida que surgiu, o axle que tens para o teu mini para que serve ao certo? loooool desculpa a ignorancia, mas como nao é uma aplicaçao muito comum fiquei um...

eu cada vez mais penso em realmente optar por coill`s eu no meu tenho que substituir quase todos as peças do charriot traseiro e quase tudo o que tem a ver com suspensao, assim ao investir invisto logo numa coisa em condiçoes :gear_grin: o meu mini tambem esta em muito bom estado de carroçaria e...

eu nao sei se estou a dixer uma asneira amigo nuno mas talvez com uma especie de barra AA atras ajuda se alguma coisa... ah frente é que se calhar so reorçando com chapa mais grossa pela parte de dentro do apoio do coill over e se calhar uma barra AA tambem dava jeito se fosse possivel aplicar...

realmente esta exelente este mini, quero mesmo ver o resultado final :-D devo confessar que é o unico projecto deste forum que acompanho sempre e que venho espreitar todas as evoluçoes boa sorte que isso esta breve.... P.S nao me chegou a dizer quais foram os motib«vos que o levaram a comprar...

ja agora alguem me pode dizer quais sao todos os contras e pros em relaçao as coillovers? é que andava a pensar numa suspensao dessas... e ja agora tambem quais sao as alteraçoes necessarias para a aplicaçao ? boa sorte nesse restauro... cumprimentos

muito bom esse mini, respira qualidade, assim da gosto ver!! parabens P.S- acho que tem ai um deposito mpi que se calhar ainda vai vir ate marco de canaveses :-D

eu basicamente gostava de saber se é mesmo possivel legalizar o motor turbo? de certeza absoluta? se sim qual a papelada necessario para a legalizaçao? cumprimentos