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@Rafael - o problema de eu comprar outro é que este tem conta-rpm original e o sem conta-rpm não dá neste... @Jose - pode-me arranjar o contacto dessas casas??

Boa noite... o velocimetro do meu ke20 deixou de contar (eu fiz asneiras, mexi onde não sabia) ... eu queria saber se sabem algum sitio onde façam reparaçao a 100% do velocimetro... :D aguardo respostas, Campos P.S. - A Mangueira é nova...

Muito bom trabalho... gostava que houvessem oficinas aqui na zona assim... agora uma pergunta muito interessante... onde vai arranjar as borrachas pra isso? eheh.. eu ainda não comecei a desmontar a minha porque simplesmente não encontro as borrachas novas... encontro para o ke20 todas mas para...

vou abri-lo para ver o k consigo fazer... mas devem ser mesmo os gicleurs tal como disse o Claudio...

pessoal... já trabalha... :D mas sá trabalha com o ar puxado... alguém sabe o que puderá ser... já tive o mesmo problema no ke20 e levei-o ao mecanico mas n m disseram o k era.. :S logo ponho aqui o video... tem fraca qualidade mas é o que se arranja.. ;)

ainda dentro para ver como se tira.. lol :D quando vi isto assustei-me um pouco tinha muita ferrugem MUITA ferrugem dentro.. :S mas depois ficou assim :D

Saquei-o na hora dei um troço e ele saiu na boa... Hoje o motor deve ir para o sitio... vou postar umas fotos daqui a bocadinho... ;)

DONE... comprei a massa para rodar as valvulas e diverti-me o dia todo... ja chegaram as juntas... ja tenho o material todo... mas fiz uma asneira... parti um parafuso da cabota a dinamometrica enganou-me e em vez de Nm usei LB e parti um farapuso... amanha tenho de ir procurar um faparuso...

sim é a sede... nao nao rectifiquei esta é a unica com problemas... como posso rectifica-las?? tenho de ir a algum sitio especial?? eu queria ver se fazia tudo em casa... ja agora há algum liquido para as por como novas? brilhantes? ou vou ter mesmo de as rectificar todas? :S

Bem pessoal, n tenho dado noticias mas aqui vao elas... encontrei os bronzes, encontrei os segmentos, encontrei as juntas TODAS... :P limpei tudinho... mas agora estou com um pequeno problema... uma das valvulas nao esta a vedar bem... ha alguma coisa que se "bote" ou que se faça para ela...

motor limpinho bronzes tirados... agora vamos a ver se eu os encontro a venda...

tem mesmo uma marca profunda... vou ter de ir a toyota mas cheira-me k eles vão ficar tipo o gajo do anuncio comerciais renault... LOL... eheheh...

aqui vao as fotos fresquinhas...

ja agora o meu muito obrigado ao Eduardo.. :D

muito bem tudo desmontado mas fiz asneira sem querer ao tirar a veio de excêntricos... a rela que tem a tapar o dito, furou ao eu tira-la e como consequência risquei o bronze que segura o veio de excêntricos a minha duvida é esse bronze dá para tirar??... encontrarei esse bronze se der para...

Boas amigos dos classicos, como ja disse por aqui algures no forum, encontrei uma ke26 no meio de um campo... pedi a dona, se me dava a carrinha e foi tudo o k ela mais quis... passados uns meses decidi deitar mãos a obra... o motor estava colado... desmontei ontem e depois de desmontar...

tipo... AMEI... sem palavras... se não tiver mesmo hipótese gostava de obter o contacto do dono... cumps

KE20... na minha casa é um festival de toyotas começando pelos mais antigos Toyota Corolla ke20 1974 Toyota Dyna 150 1986 Toyota Hiace LH51 1988 Toyota Corolla E11 1997 Toyota Dyna 150 2000 Toyota Avensis T25 2004 o carro que eu mais conduzo é o KE... a minha namorada adora o carro... agora...

tenho andado sempre a comer pasteis... podem-me dar uma dica de como afinar isto para gastar menos??? cumps

Boas noites pessoal... é normal o meu ke20 com caixa de 5 gastar 12L/100km ?? tendo eu o máximo cuidado com os consumos e ainda uso SC98 com aditivo da galp... abraços