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Olá Carlos, eu também voltei e já não andava por cá a muitos anos mas ainda tenho o meu corolla mas na semana passada comprei um que sempre quis! Datsun 120y ❤️ Vai publicando que eu também brevemente faço

Tenho um sistema original do Toyota Carina que também tinha embraiagem hidráulica guardei tudo desde pedais servo freio bombas... Se as vezes precisares apita

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Dia 11 de Abril vai haver prova livre na pista Vasco Sameiro queres ir? Se sim manda-me mail que eu reenvio-te o mail que me enviaram, a ultima paguei 45 paus deu para 3 mangas de 30min cada

Com essa lateral nesse estado não confiava na transmissão, aproveita so o diferencial ao centro a ponte deve de ter empeno. Sim realmente foi caro.

Ao 0.45 minutos la vai ela a dar o que tem :D:

E talvez vá em Abril repetir :D:;)

Amigo Carlos a inspeção foi :ph34r:, tinha de passar porque levei muitos amigos :ph34r: :D:p Entre os estofos rotos, tinha um amortecedor frente arrebentado, estava a trabalhar em 3 cilindros porque um cabo de vela estava sempre a saltar, direção desalinhada etc etc.

Tive a sorte de gostarem da velhinha e partilharem ^_^

Como corredor profissional levei o restaurante e oficina as costas :lol:

Em continuação, testei tudo menos experimentar o carro em estrada :D, bem isso faço nos 85 km ate Braga :rolleyes: se chegar la já é muito bom :lol:, teste na viagem, aparentemente tudo bem a exceção da suspensão de tras que ficou muuuuuito dura mas para pista ta bom siga toca a atestar o...

Bem consegui divertir-me na Vasco Sameiro com a minha TE38, fui ultrapassado é verdade dei luta a uns datsun´s e passei por outros :D:, muito mais binário que o ke30 sem duvida! Tudo começou por uma semana de luta para por a TE38 minimamente fiável para a prova, parte elétrica check, óleos...

Meter o motor da sempre já se sabe, mas eu prefiro ter a mecânica já preparada para este motor pois a TE38 é bem mais reforçada que o ke30, travões maiores, rotulas maiores, transmissões m´com maior diâmetro, radiador maior etc...

Hoje a Fera ficou colada ao chão :D desmontei a frente do ke30 e vou meter o para-choques da frente na TE38 para não dar muito nas vistas :ph34r: Junto mostro fotos das ditas fêmeas especiais para as recargas Koni, do "kit" rebaixamento traseiro, espero que tire algumas duvidas a malta que...

A suspensão da frente já esta no sitio :) a de trás estava a aplicar o kit de rebaixamento que mandei fazer no Torneiro todo XPTO mas falhou um pormenor nas roscas e agora vou ter de aplicar mais umas peças depois tiro fotos ;) Não deu para fazer mais nada mas amanha fica pronto de suspensão...

São maiores mas não sei o tamanho, é uma questão de medir, quando puder vejo isso ;)) o que te posso dizer é que os discos e calços são iguais ao do Carina TA40 de 1981 ^_^

Novidades: O amortecedor da frente da TE38 é mais curto que o do k30 <_< já mandei fazer uma femea especial no torneiro para adaptar os koni Sport, um dos amortecedores da TE38 estava arrebentado :wacko:, os calços estão quase no ferro :angry:, mas parece que os calços do Carina são iguais :) e...

Vais ter de rebaixar a suspensão atras senão a traseira fica muito alta

Eu tenho o motor 2T-B do Carina não te esqueças Nuno, a questão é que eu comprei oTE38 para ser dador de Charriot, sistema de travagem, transmissão traseira etc, nao vou gastar muito dinheiro em alterar o charriot do 1.2 quando tenho um mais reforçado e já preparado para a carroçaria do ke30...