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Também gostaria mais de ver o 1600-2 de origem e um 1502 transformado, mas se ficar conforme as transformações da Schnitzer ou da Alpina, não tenho nada a opôr... Quanto à cor: a Schnitzer penso que usava riscas vermelhas em carros branco Chamonix ou cinzento Polaris; essa combinação de laranja...

Peças para E9 Em Portugal... fiquei eu com o último tampão da gasolina que a Baviera tinha em stock, esquecido numa prateleira, nem sabem de onde veio... De resto, tudo o que precisei para o meu 2800CS veio da Walloth&Nesch (Alemanha), da Jaymic (Inglaterra via Ebay) ou do Carl Nelson...

Está promissor, parabéns! No final, uma cervejinha a meio caminho entre Lisboa e Porto?

Caro Ângelo, parabéns pela aquisição, um E9 é um carro excelente. Coragem para o restauro: a chapa vai ser pior do que a mecânica, muito mais fastidiosa e dispendiosa... falo depois do restauro do meu 2800CS, que demorou meses a fio. Para esclarecer a dúvida do modelo, o melhor é pedir um...

É mesmo isso, se for um VN, montado em Portugal, é ainda mais difícil dizer o que corresponde a cada modelo e cada ano...

BMW 2002ti Parabéns pela aquisição, o carro é fantástico. Vai mantendo o pessoal informado das evoluções.

Boas! Sou, tal como todos vocês, apreciador de automóveis antigos. Apreciador e utilizador. Bem, a palavra correcta é dependente... No final da faculdade alternava entre uma moto e um VW 1500 (1968). Daí até ao BMW 2800CS cujo restauro está agora a terminar foi um passo muito pequeno. Trago-vos...