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Como referi anteriormente, tive de lhe fazer a vontade e então iniciei esta fase de reparações e restauro. Vou partilhar alguns momentos.

Verdade João, mas infelizmente não foi o caso.

E assim foi mas ele não queria mesmo, queria recuperar a falta de atenção de todos estes anos e ao fim de 300km começou a trabalhar a 3,5 cilindros. Ok, então vamos fazer-lhe a vontade.

Já com tudo pronto a montar e montado. Correu tudo bem, vamos para a estrada.

Acima a foto do meu 127 antes de iniciar o processo de reparação, como referi a junta queimou. Ok, vamos reparar, testa cabeça, rectifica cabeça, roda valvulas, substitui vedantes, mete junta e dá a chave.

Depois da breve descrição de enquadramento, criei este diário de bordo para partilhar as experiências de restauro do Fiat 127. Antes de entrar propriamente nos detalhes da aventura em que me encontro com o Fiat 127 quero partilhar um pouco da história da máquina. Até à data todas as reparações...

Bom dia caros amigos. Já sou membro à algum tempo desta comunidade. Não tenho sido activo, embora acompanhe. Sempre tive muito gosto por carros clássicos. Esta paixão iniciou-se com o meu primeiro carro. Um Fiat 124 do meu pai, rapidamente surgiu a oportunidade de adquirir outro clássico um Fiat...

Boa tarde. Feita a apresentação.

Boa tarde a todos os amantes dos clássicos. O meu nome é Luis Rainho, e as minhas máquinas de colecção são o Fiat 127 e Fiat 124. Após alguns anos parados estou nesta a fase a colocá-los novamente em circulação. Espero poder ajudar com a experiência e conhecimento que tenho com estes dois...

Boa tarde, Pode-me enviar uma cópia do FIAT 127 (RTA Portuguesa), o meu email é [email protected]. Muito obrigado.