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Bem, algum tempo que não deixo o testemunho. O carro continua de muito boa saúde. IPO tem tido folha limpa. Andou no ano de 2013 cerca de 2000Km (se tanto). Neste ano já foi de passeio até Vila do Conde (encontro de clássicos) e até Sangalhos (passeio organizado pelo Clube Portugues de...

Bem, o Volvo saiu da garagem umas 3 ou 4x para fazer uma circulação aos fluídos. No entanto, esta semana deverei deixá-lo na Autosueco para uma revisão simples (óleo + filtro + limpeza filtro ar) e restauro do volante, através do CPVV (Clube Português Veteranso Volvo).

Completo a informação sobre a overdrive. Apesar de não haver necessidade da embraiagem para entrar a overdrive, é conveniente utilizá-la. No meu 144 a utilização da embraiagem permite uma entrada mais suave do overdrive.

E mais algumas:

Agora os restantes:

Passeio Organizado pelo CPAA em colaboração com o Secção de Desportos Motorizados de Vizela, hoje, dia 16 de Junho de 2012. Foi um dia bem passado, começando a juntar o pessoal no largo em frente à CM de Guimarães, com um pequeno passeio pedestre pelo centro histórico. Depois segui-se para...

Aproveitando este tópico e sendo uma oficina da minha terra natal, informo que irá decorrer dia 9 de Junho em Bragança, a partir das 9h, um leilão com mais de 70 viaturas clássicas. Este anúncio vem publicado no Jornal Nordeste, de 29 de Maio. Podem ver os clássicos existentes aqui...

Já foi testada a cadeira no 144 GL, com a minha filhota de 20 meses a olhar muito espantada para mim e para a minha mulher. Parece que estava a dizer: " mas que carro é este? Que barulho faz...." Fomos dar um passeio e pelo meio umas compras no Jumbo. Na viagem de regresso já vinha toda porreira...

Neste Domingo vai haver pessoal presente?

Aqui estão as fotos: Comprei os cintos a partir do site skandix e vem próprios para o 144 e 164. É um site de material Volvo e Saab.

Como disse, os cintos foram montados no feriado do 25 de abril. Estão impecáveis. Depois meto umas fotos quando da instalação.

Aleluia. Hoje depois de jantar fui novamente atrás dos buracos :lol: Depois de escarafunchar mais um pouco eis que estão ai. Só que a imagem do Sr. Inglês a residir em Sagres e do Forum ingles estava a enganar-me. 3 dos 4 furos estavam tapados ou isolados com uma borracha. Além do mais, como...

Eu estou de acordo com as alterações propostas. Já agora seguiu em frente a proposta? Quando ao uso no dia a dia. Isto deve-se a questões de seguros. Poder usar um carro de 30 ou 40 anos no dia a dia pode usar-se. No entanto, o seguro tem que ser diferente e bem superior ao que pagamos por um...

Vale o que vale, mas soube depois que a pessoa que efetua as certificações para o CPAA é alguém que trabalha ou faz as do CPVV (Clube Portugues Veteranos Volvo). E como tinha ido lá umas semanas antes, à do CPVV, a coisa deve ter dado para outra. Mas não tinha qualquer problema em ir à...

"Houston, we have a problem!!!" Pois, não tenho algus furos para fixar os apoios dos cintos traseiros. Tenho no Pilar C mas não vejo os outros 2. O ponto no pilar C não tive dúvidas. Aqui está: Porém, em baixo é que são elas..... Junto da Porta direita: E da porta esquerda: E por...

Aqui vai mais uma foto do meu 144 GL 1971.

Esta máquina fez na passada sexta feira, dia 6 de Abril, 41 anos. Está de Parabéns. :D :D

Uma questão à qual espero os especialistas na matéria me consigam resolver. No ano passado, por esta altura, levei o carro à Autosueco para efetuar a revisão (mudança de óleo e filtro) e mais umas coisinhas. Desde então, terei rodado com o carro alguns 500Km's, sendo feitos em trajetos de 30...

Pois.... Mas não está para esses fins. Para isso compra-se um mini velho e ferrugento.

Ontem em Vila do Conde