Resultados da pesquisa

boas...dá para aplicar um motor de 5 na mota, mas depois tens que ter cuidado porque não tens travões para isso.. cumps

Boas..é normal a luz de travão ser fraca e quando acionada efraquece a do farol da frente. Por isso deves usar no farol da frente uma lâmpada de 6v 15 W, e na luz de travão uma lâmpada de 12 v e 10 W, desta forma a luz de travão não te rouba muitos Watts do farol da frente. A de presença deverá...

5 estrelas. Parabens pelo restauro. Está melhor agora do que quando saiu da fábrica. cumps

Um dos métodos mais utilizados para descolar os discos: 1º Com a mota no descanso ligas a mota e deixas a mota funcionar uns 5-8 minutos com a roda a andar de forma a aquecer o óleo da caixa de velocidades. 2º depois da mota estar quente desligas o motor, baixas o descanso, engatas em 2ª...

experimenta fazer isso com a mota no descanso, ou seja com a roda de trás levantada...se a roda começar a andar e a mota não morrer, tens os discos de embriagem colados. cumps

??? a xf 17 tem duas malas, cada uma com duas porcas que as prendem. Em qualquer foto da net podes verificar isso...cumps

Boas....gosto da cor ....agora tens ai um motor que é uma salada...essa tampa lateral e o cilindro não são dessa mota...cumps

Boas...qualquer loja de motos da especialidade tem bielas e pistões para motores zundapp... se não tiverem indicam sempre outra loja que tenha...não faças o erro de começar a comprar material através da internet sem procurar nas lojas antes...já fiz isso e depois arrependi-me...pagas portes de...

Boas...tiras os clips que seguram o pistão com um alicate de pontas e depois com muito wd40 e uma chaves de fendas bates no cavilhão (que se encontra no orifício lateral do pistão) até ele sair...cumps

Boas...não coloques um pistão com dois segmentos na xf...a mota aquece mais..o pistão original é da marca mahle...a letra correcta encontra-se no topo do cilindro (se este não tiver sido rectificado).. cumps

Boas...tens aí muito trabalho pela frente...tambem tenho uma efs gt mas com motor zundapp turbina, cujo restauro está a ser feito...tal como tu tinha um tópico o motonline mas estou a ver que vou criar aqui um tópico...força no restauro ...cumps

Já abri um motor zundapp que equipava uma efs gt que esteve mais de 5 anos ao relento e a chuva e tinha um cilindro, pistão e segmentos impecáveis mas os rolamentos da cambota e o da biela estavam oxidados de maneira que não rodavam...cumps

Boas...ficou muito fixe...cumps

Bem, tens que ver 1º se a parte electrica está bem comandada, depois tens que ver se a vela que usas é a indicada, depois tens que afinar o teu carburador (http://www.portalclassicos.com/motos-motorizadas/9685-afinacao-limpesa-carburadores.html) e por último deves gastar mais algum tempo...

Boas...podes ver o manual para motor zundapp neste link: (apesar de só aparecer o de turbina, o interior é praticamente o mesmo) Moped Riders Association :: Espero ter ajudado

Boas... não sabia que no caniço shoping tambem havia uma exposição...será que ainda está lá?? Por acaso quem organizou esta exposição, pertence a algum clube?? Cumps

Boas...tambem sou da Madeira e desconhecia a existencia deste clube...tenho algumas motorizadas de fabrico nacional e fui a concentração organizada pelo art camacha em agosto. Gostava que pudesse colocar mais informação sobre o clube...contactos , concentrações etc. agradecia. cumps

Boas...na minha zundapp utilizei Hamerite em spay de cor cinzenta e resiste à gasolina e ao calor.. cumps

Boas...a mota originalmente nao tem foles na suspenção dianteira...a foto do catálogo não engana... fica aqui tambem uns pequenos filmes dela ainda em fase de restauro YouTube - casal 125 k276 YouTube - casal k276 cumps

Boas...aqui ficam as fotos da minha casaleira. Sou da ilha da Madeira e esta é das poucas que andam por cá. É uma mota muito explosiva, tem uma caixa de seis velocidades e os travões ficam muito a desejar. Fica aqui uma foto do antes e do depois. A mecânica foi toda feita por mim...as peças...