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A 120KM/h a que rotação está o motor na quinta velocidade?

O que sempre ouvi dizer mal desses bichinhos foi mesmo ter a caixa demasiado curta, mas nunca verifiquei se realmente é verdade...

A meu ver está muito bonito mas faltam-lhe duas coisas: - As duas ópticas adicionais; - Os pára-choques curtos. Parabéns!

Mas teria que comprar umas fichas adicionais e depois liga-las, salvo erro e no caso do RPM, no alternador, certo?

Boas, Comprei um Volkswagen Polo 1.0 de 1991 (86C) e como o quadrante não possui nem relógio nem conta-rotações gostaria de altera-lo para um com os mesmos. Como o meu marca apenas os 200KM/h procurei apenas por quadrantes do Polo GT, não sendo necessários os do G40 que marcam 240KM/h. É...

Audi 50 não é irmão do Golf mas sim do Polo.

Um artigo deveras interessante esse do Golf D :feliz:

Um videozinho é que era bom mas as fotos já dão assim algum arzinho do que se passou por essas bandas :)

É Fiat e basta :)

Com esse motor já se mexe muito bem, consumos é que... talvez na ordem dos 6...8L. É um carro que não dá muitos problemas e que há peças para isso em qualquer lado e também qualquer pessoa muda um para-choques e cenas assim dessa maquina :). Mas com esse dinheiro já compravas um Fiat 127 todo...

Belo carro, muito boa compra, também queria um :gear_roll:

Claro, agora lembrem-se, não andem a bater uns nos outros lá para a zona da dita garagem :huh::huh:

Então e avanços do carrinho? Nunca mais se disse nada..

Isso dos conta quilómetros digitais já muita porcaria electrónica. Bom mesmo é o carro o mais simples possível.

Penso que fosse a versão 16v pois era uma versão limitada, sei que o carro andava muito mesmo. Eu tinha medo quando colavam o pedal no fundo

Infelizmente já deu para ver que não existe, sabem-me dizer se o GTi MKII 1800cc era uma versão rara?

Pinta de vermelho vivo tipo isto :

O Corsa A a gasóleo só teve esses motores, um aspirado e outro com turbo.

Esse GTi G60 que falas com 160cv é o MK2 ?

Tenho pena que as pessoas pensem assim pois os carros clássicos são carros de muita mais fácil manutenção e muito mais fiaveis, os novos com 250.000KM (e já é muito) estão bons para ir para o lixo! Porque são feitos todos em plásticos e porcarias que não duram nada! Fiat 127 (MKI e MKII, MKIII...