Boas,
Tenho procurado muito sobre como transformar uma caixa de 5 vel de um Seat Marbella, para que esta fique com uma relação muito mais curta e assim obter menos velocidade de ponta mas maior rapidez de arranque e de troca de mudanças.
Já vi pessoas a dizer para trocar o diferencial e o veio...
Boas, tive a medir e a ensaiar o corte da poli da cambota do kit triger, e parece me que seja necessário cortar 14mm, no entanto vou seguir a dica do Marco António, e cortar primeiro apenas 12mm e depois testar, se for preciso tira-se mais :)
Abraço
Ricardo Pereira, é possível temos de saber que motor o Diogo Salvador tem.
Eu e o Marco António como temos motores ABARTH AB 2000 é que temos de fazer estes pequenos ajustes para a correia ficar alinhada entre as duas polis e consequentemente a bomba de agua e o alternador funcionarem...
Obrigado marcoantonio, tinham-me dito 14mm, mas também tinha pensado tirar só 10 ou 12 e experimentar, mas como vi o teu belo trabalho no 127 Abarth decidi pedir ajuda =)
O vedante fica na mesma então não preciso de arranjar outro?
O Kit é para Fiat 127, sendo o problema apenas na poli da...
Boas,
Comprei um destes Kit's, só que veio-me para Fiat 127 e dizem-me que é preferível mandar ao Torneiro tirar 14mm à peça que se adiciona na combota, do que procurar um desses Kit's para motores Abarth.
No entanto sugeriram-me que metesse um novo vedante que gire ao contrário ou de duplo...
Obrigado amigo,
=) não me sabe dizer alguns modelos que possam ter esta furação em 13" ?
O único carro que encontrei com esta furação foi o PEUGEOT 505 GRD mas a jante é R14 e procuro em R13
Abraço e Obrigado
Boas eu medi com um peclistre meti cada extremo no meio de cada buraco e deu me isso de buraco a buraco sao cerca de 10 cm
Abraço e Obrigado pelas ajudas
Grande Projecto, tantas peças que também preciso para o meu Marbella :P
mas tão bem entregues no 127, carro ao qual aprendi a conduzir =)
Grande Abraço Marco
boa construção :)
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