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Não desisti, já sabia que era um projeto a longo prazo, mas não contava ser tão longo. entretanto foram-se metendo outras coisas pelo caminho.. mas agora vai. antes do proximo verão deve estar pronto.

Mais uns avanços na maquina, a prepara-se para a decapagem, pensei que estaria pior..

Para mim a cor assenta-lhe bem, penso que umas riscas pretas originais na lateral e a traseira em preto, ficam muito bem, quebra um pouco e realça as linhas do carro. Só estou com duvida de vou pintar o capot tambem em preto

Muito bonito, parabens pela maquina. Cor igual a do meu

Entretanto vou postando mais fotos no decorrer

Boa tarde a todos, finalmente la dei andamento ao restauro. Demorou mais que o pensava porque andei angariar peças mas agora vai..

Fui de turismo, dei a volta ao país e realmente é normal ver-se classicos e todos impecaveis

Tambem já cheguei a ver por ai um Opel Manta A laranja completamente novo!

Então é o carro que eu pensava. Foi de uma professora minha de frencês que o comprou novo. era carro de garagem. Grande maquina

Parabens meu caro, está a fazer um bom trabalho. Esse carro era de Ovar? Grande abraço

Viva, Isso é do mais facil que pode haver, é pegar numa carteira cheia de dinheiro e sair por aí... :D Boa sorte

Liguei ao IMTT(que agora tem outro nome) e explicaram-me que neste caso eu precisava da declaração assinada e dos documentos do carro, entretanto restaurava e quando estivesse a inspeção feita, dirigia-me ao registo, passava a carrinha para o meu nome(60€) e pedia a reativação da matricula(45€)...

O Sr. Teve de pagar IUC pois o seu carro não é só de passageiros, é tambem de mercadoria. Estou com o mesmo problema com um carro que comprei recentemente. Em relação ao colocar os carros em nosso nome, tambem me aconteceu uma coisa caricata. Comprei uma carrinha bastante antiga, o meu avô tinha...

Caro amigo, falei com o sujeito que tem o volvo 244 turbo e ele não está interessado em vender. Só vende um 244 mas normal. Abraço

Eu sei pouco sobre o carro, mas está andar e com vistoria. Amanhã já devo saber alguma coisa

Vou tentar saber. Tens em mente algum valor??

Já tive um TX 1.4 e lhe garanto que era bem desenrascado, pena é que depois para o segurar na estrada era um problema. Vendi com 244 mil e trabalhava como um relógio. A chapa é que não aguentou.

Já procurei mas não anodizam brilhante, só mate.

Alguém conhece algum tratamento ou empresa que recupere os frisos de alumínio de um Opel Manta A. Queria anodizar brilhante pois segundo pesquisei, é o tratamento original. Espero a vossa opinião. Obrigado