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Obrigado! Nada contra marca nenhuma.. ;) Ora, o carro já se encontra todo pintado. Portas arranjadas e sem canhões, Capot do automatic no sítio, etc. Está por fim novo por dentro, por fora e de mecânica. Também já tenho um eixo de discos em casa para meter. Fotos amanhã ;) De negativo…...

Obrigado a todos pela recepção!

Amigo, como tive oportunidade de escrever no Clube 205, este “verde” está rigorosamente novo, lindíssimo, com um acabamento espetacular. Os meus parabéns, espero ver a relíquia em breve! Já agora uma sugestão: Umas jantes? É a única coisa que destoa no RG, são as jantes do XS/GT, não têm nada...

Aqui ficam umas fotos. Comprei umas jantes raiadas brancas. Para ser opção às de origem pintadas de escuro. O carro fica diferente, mais arrojado. Tenho os dois jogos de jantes, em princípio vou alternar a utilização!

Anda muito bem, sim! Em termos de agarrar, é um autêntico Kart!!! O 205 é – reconhecido pela peugeot – o melhor chassis de sempre para curvar. Não é por obra do Espírito Santo que fez o que fez nos ralis de todo o mundo (ainda hoje faz…). Com um 205 “normal”, 1.1 por exemplo, suspensões de...

Tenho de ter uma panela de 60mm, devido ao motor. Quando meti o MI16, continuei com a panela SS, que é muito bonita e discreta, mas o carro não passava dos 220, e para lá chegar sabe Deus (ss é de 47mm). Meti a minha antiga panela, a tipo mota em inox, detesto a panela, mas o carro ficou...

Oops, mas não sei quem és :P Eheheh Mas obrigado pelo teu elogio :)

Conheço perfeitamente, moro pertinho (Milheirós)

http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?p=285070&posted=1#post285070 Tópico criado! Desculpem o excesso de fotos, mas entusiasmei-me :huh:

Altos?.. Não sei como se chama aquela zona. É o monte dos burgos, na Amieira, onde mora a minha Maria!

É, já procurei, não teho fotos "novas", tenho muitas mais mas anda tudoà volta do mesmo, e já tem imensas fotos, o pessal já deve estar a enjoar! Depois posto cá umas fotos do eixo de discos (já comprado, falta montar) e do trabalho para aplicar a direção assistida.

Estas são o estado fiel e actula do carro. Foram tradas na concentração de Baltar, há 2 meses

Aqui quando fiz banco de potência. Deu 175.4cv, mas agora deve andar perto dos 200. Foi um erro ter carregado o motor, na altura andava com umas ideias esquisitas, cheguei a fazer umas corridas de rua etc, daí ter mechido no motor, mas foi um erro, e felizmente também percebi apidamente que...

Uma sem motor, quando meti o MI16

Pois já reparei, já estou a fazer isso :D Este é o estado actual do carro! Aliás, até me parece que já não tenho mais fotos nenhumas.....:gear_cry2:

Juro que esta foto não tem tratamento NENHUM, e mais, que o carro estava parado e a máquina pousada no chão Ficou brutal! Foi tirada com modo nocturno, e ao 3o flash ia a passar um carro... E ficou assim!

Mais umas! By Leandro205GTi Aqui uma todo borradinho, em Leça da Palmeira, num dia de chuva, no pôr do sol com céu nebulado, deu um aspecto espetacular à foto

Para mim a foto mais bonita que tenho do meu carro é esta Foi tirada no encontro nacional do PCP (peugeot Clube Prtugal). Nem sei quem a tirou, só fiz o dowload do fórum...

Uma foto do meu motor, o MI16 Tenho imensas fotos do "swap", mas nunca as postei na net, depois faço o upload e meto cá algumas do trabalho ;)

Mais umas... Se já estiverem a enjoar de fotos, é só dizer, se não eu vou impestar isto de fotos do meu carro eheheheh