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Boa Tarde! O meu nome é Fábio Nunes, e tenho Ford Escort MK1 já restaurado, e decidi inscrever-me no Portal para saber opiniões dos entendidos porque quero fazer umas alterações a nivel de motor. Cumprimentos

Bem é assim, Para montar um corta corrente tem de um terminal estar ligado ao fio preto e o outro ao quadro, não se meta com invenções para não queimar o codensador e os platinados... Do fio amarelo faz puxadas para tudo o resto mas tem de ter em atenção a potencia das lampadas para não roubar...

Exa parte electrica é a mais simples que pode haver! Se dizes que o cachimbo ja sai do motor então o fio azul é para parar a mota fazendo uma passagem á massa e o amerelo é para alimentar tudo o que seja iluminação.

Embora a minha experienciencia com a marca EFS seja muito pouca, ate porque comprei uma Gt Super por estes dias mas ainda nem sequer tive oportunidade de andar com ela porque tem o motor literalmente destruido, eu axo que realmente podiamos fazer alguma coisa. Podiamos por exemplo contactar a...

Isso não é uma CASAL EFS! Mas sim uma EFS o modelo é o que diz nas tampas laterais e com motor Casal. Ou seja é uma maquina 100% nacional! Essas montagens chegaram a sair com motor Yamaha. Eu pessoalmente axo que é uma boa aquizição e uma boa base de restauro até porque realmente parece estar...

Tens aqui um site bacano que pode ajudar com os esquemas: OS CLÁSSICOS DO LOBO: Desenhos de Explosão da Benelli 125 sport

Boas, Estive a ler o teu topico e como adoro motas italianas vou dar-te umas dicas para ver se te posso ajudar. O cilindro que dizes não trabalhar é do lado do pinhão de embareagem ou do lado da parte electrica? Tu podes ter ai 3 problemas: - Podem ser os retentores de combota, caso seja do...

Boa tarde pessoal, Mais uma maquina para a minha mini colecção. Ja á algum tempo que procurava este modelo mas ainda não tinha encontrado nenhuma com a configuração que a do meu avô tinha até agora... Como infelizmente não pude ficar com a do meu avô e surgiu esta oportunidade comprei com o...

Têm mesmo a certteza de que foi aprovado? E aplica-se tambem a ciclomototes e todos os tipos de veiculos de duas rodas motorizados? O que é necessario fazer então para legalizar as maquinas?

Projecto de Lei 282/XI‏ Alguem tem informações sobre isto? Sabem se ja foi aprovado ou não e o que implica? Axo que isto é de extrema importancia para alguns de nós que possuem motas antigas sem ducumentos.

Antes de qualquer tentativa para meteres a trabalhar devias ter tirado o carburador e desmontar e limpar e mandar umas bisnagadas de óleo 2T pelo bocal do carburador para dentro do motor..... Assim a empurrares arrisca-te a ter gripado o biela ou os rolamentos de combota!! E devias tambem ter...

O modelo deve estar gravado na chapa que esta cravada na coluna da direcção! A mota é simplesmente espetacular! E parece estar toda completa! Boa sorte com a maquina!

A mota ja trabalha com o electronico. Tive de fazer mais uns furos no prato as bobines. Agora tenho duvidas é na ligaçõs do regulador/rectificador de tensão. Alguem sabe como se liga?

Para que eu te possa ajudar precizo de saber que parte electrica é que tens? É uma ducati energia? Se puderes tira fotos e mete aqui.

Sim o motor é 2T, dai ter de levar gazolina com oleo! Vai ao yutube á la montes de animações onde podes ver o principio de funcionamento deste tipo de motores! Mas a caixa de velocidades leva óleo tambem não te esqueças disso e tambem deves muda-lo. Sim basicamente EFS e Perfecta é a mesma coisa.

Boas, Antes de mais parabens pela aquizição E gostaria de esclarecer que isso não é uma Zundapp mas sim uma EFS com motor Zundapp é comum misturarem as coisas no entanto é um erro. O Zundapp que equipa a tua parece-me ser o de 5 velocidades. Eu to a ver que deves ter um problema de platinados...

Os gajos tambem não têm guarda lamas! To lixado com o raio dos guarda lamas.... =(

Boas pessoal, Passado tanto tempo e o electronico continua lá a apanhar pó! Não consigo fazer nada daquilo! Nem com as indicações que me deram! O que eu precizava mesmo era de uma foto com boa qualidade e sem o volante magnetico. Comecei o fim no fim de semana passado a preparar a maquina para...

Acabei por não conseguir fazer nada de jeito porque comprei uma chave dinamometrica de proposito para reparar este motor e quando fui para a utilizar pela primeira vez verifquei que não funcionava agora estou a espera que a troquem... =( Fiquei frustrado com a situação e ja nem toquei em nada!

Boas, Este tractor de resistencia quase sobrenatural foi comprado pelo meu avô em finais dos anos 70 e passado cerca de 30 e poucos anos foi altura de dar uma revisão mecanica no motor cujo os bronzes ja tinham um desgaste elevado. Ja tenho todas as peças e sexta devo monta-lo e depois tiro umas...