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Boas! Já tinhamos falado de borrachas, mandei vir as minhas da australia, têm todo tipo de borrachas e outras peças. Vê http://www.rarespares.net.au/Parts-Accessories.aspx se não estou em erro. Demoraram uma semana a chegar. Cumps.

Sem desmérito para as gerações seguintes, o meu modelo é na minha opinião o que tem mais caris. Já andei como disse com um mais recente, mas se não fosse este (o 1º) campeão do mundo, acho que meio mundo continuava a não saber da existencia desta marca. Continuo a ir na rua no meu bébé e a ouvir...

Tenho a dizer que já conduzi muitos carros, mas este... Seja chuva, neve, gelo, com o devido cuidado parece que vamos em cima de carris. Melhor que o meu SCOBBY só o STI/05 Serie especial 305 CV. Tive o prazer, (e não só) de o conduzir em Braga e descer a Falperra, descer sim! Os diferenciais a...

Como diz o amigo André Ferreira, essa expressão aplica-se com todas as letras. É muito dificil de conduzir nos limites mas uma vez lá não dá para doentes do coração!

Boas! A pedido de alguns, deixo o meu contributo com a minha joia da coroa, o meu SCOBBY. 150.000Kms que não se notam nada.... Cumps.

Boas! Eu já comprei alguns fasciculos e posso dizer que têm bom detalhe, já me disseram que os carros são feitos pela minichamps

Apoiado! Eu partilho essa paixão e tb tenho um. Acho que já deve ser considerado um classico moderno, o modelo foi criado em 1992 e em 1995 era campeão do mundo de ralis pela mão do McRae. O meu é de 1997 2.0 GT 4wd, mas foi um destes que serviu de base para o tetra campeão do mundo. Vivam os...

Boas tardes e saudações classicas para todos. Sou das capital da velocidade e vejo que hà neste forum muitos vizinhos. As corridas estão de volta. Os velhinhos vão voltas a descer Mateus!!!! Cumprimentos, Pedro Brasão