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bem... Como arte é uma obra fraquinha, mas eu também alinho na "relativização" da coisa. É preciso contextualizar e dizer que esta obra é, se não me engano, de finais dos anos 70/inícios de 80 (tenho práqui uma L'automobile a noticiar a "coisa", levaria umas horas a encontrar, mas a data é por...

Não vou acrescentar muito ao já dito, mas faço questão de dar os parabéns por um trabalho que parece estar perfeito. Notável, e parabéns não só pelo carro em si, mas pela disponibilização da informação e das imagens, mostrando o mais possível como tudo foi feito. Um contributo valioso para quem...

Só respondo pelo gosto de falar no assunto (já que não se paga...), uma vez que há por aqui muita gente com muito mais saber e experiência tanto do e21 como do e30, além dos 02. (e até já falaram, como um gajo se entusiasma e acaba a escrever testamentos, já outros com mais conhecimento e...

O tópico parece meio abandonado, mas fica o testemunho: y10, tive dois, primeiro um Lx ie (1.1) e depois um gt ie. Não sendo carros perfeitos (também não os há...) gostei muito de qualquer um deles. Extremamente práticos na cidade, e na estrada não envergonham ninguém (só envergonham carros...

Não vou jurar que nunca foi vendido em PT, mas se foi foram de facto muito poucos, provavelmente não se vendeu mesmo. O facto de haver muitos em Espanha também tem a ver com ter sido fabricado lá, a partir de 1979. Note-se que não é o único Renault que parou pouco por estas bandas, há mais...

Já agora duas imagens completas do carro

Está certo, siga o quiz

Aqui vai, espero que ainda não tenha passado já por aqui

Golf G60 "Limited Edition", uma série especial de 71 exemplares construída pelo departamento motorsport da VW em 1989, com 210 Cv e tracção 4X4 Syncro.

Pois é! depois muito tempo e mais algumas peripécias, o "novo" colector está montado. O 4 em 2 está montado no bloco, sem problemas (para além dos que derivam da inépcia, mas isso é outra história, e está tudo, finalmente, resolvido, depois de algumas "falsas partidas"...), e o que posso dizer é...

Estou a ver que isso foi rápido! Parabéns, só faltam umas fotos do bicho de capot aberto! (a diferença não é muita, mas o ppl quer é fotos!)

algum problema com o meu último post? creio que foi retirado...

Nelson, parabéns! ainda não tinha visto o tópico, o carro está excelente, perfeito mesmo! Parace um Alpina sem autocolantes nem spoiler limpa neves, portanto, melhor ainda. quando é que isso chega aos 200 CV? não deve ser difícil...

Ora aqui está um tópico que vou acompanhar com todo o interesse! (mais um...) O M10 1600 do meu e21 315 também há de levar uns tratamentozinhos desses, mas com mais calma, um de cada vez, para ir escalonando as despesas... e para já a despesa é mesmo trocar o colector de escape (rachado) e pôr...

estive aqui a ver o tópico todo... não há palavras, é uma saga daquelas... É do caraças! Parabéns, e ainda bem que cheguei a tempo de poder acompanhar a última fase do... qual restauro, reconstrução completa!

E para colocar a junta nova é preciso algum"truque" qualquer? É só limpar a zona e colocar a nova, ou convém passar algum óleo ou coisa do género (tipo junta de filtro de óleo...) - é que não faço ideia...

O manual comprei-o numa feira de clássicos, nunca procurei mas suponho que esteja à venda na net, na Amazon ou noutros sítios. fica a referência: Haynes (a editora) BMW 316, 320, & 320i 1975 to Feb 1983 - All 4-cyl models 1573 cc - 1766 cc - 1990 cc Owners Workshop Manual é o nº 276 na...

pergunta geral: Das várias pessoas aqui que já fizeram conversão para carburadores duplos no M10, alguém alguma vez fez testes em banco de potência antes ou depois? O que interessa sente-se bem sem precisar de saber ao certo, mas como é uma coisa que vou fazer no meu, tenho curiosidade em...

ora aí está! As fotos não dão para ver grande coisa (devem ser os meus conselhos...) mas assim à primeira está melhor que o meu! (não é grande elogio...). Mais uma vez, parabéns. Esses faróis são amarelos, à francesa? à partida a caixa deve ser a mesma... segundo o e21.net deverá ser uma Getrag...

tinha prometido, é só uma curiosidade, um texto da net que dá o 315 como exemplo de carro muito "tunável"... Até será, mas o que destaco é a facilidade com que se escrevem estas coisas, como se montar carburadores duplos e outras peças fosse tão fácil como mudar velas e cabos... O site é o...