Isso é muito bom, e a legislação prevê exactamente isso, que eles verifiquem a adequabilidade e legalidade da alteração dos pneumáticos.
É pena não existir um laboratório que permitisse homologar alterações aos carros, estou-me a lembrar do caso das réplicas aos carros de competição clássicos...
Normalmente nas marcas pagava-se aí uns 25/50€ por uma simples declaração e depois tem que se pagar a alteração ao DUC no IMTT.
Em relação a Braga já me tinham falado mas não sabia ao certo, é interessante mas 250€ arrepia um bocado :wacko:
Limpa bem essa ferrugem toda e depois toca a montar, quero ver esse avião a andar.
Já agora, de que cor vais pintar o carro?
Abraço e boa sorte no restauro
Boas,
Então e o Audi ainda não foi vendido?
Realmente pelo preço valia a pena ficar com ele nem que fosse só para o ter na garagem :)
Este país é uma tristea..
Pois eu tenho um fiat que foi importado em 1983 mas teve matricula anterior desde 1979 (1ª matricula), os gajos não preencheram o campo "data da 1ª matricula do veiculo", então no ano passado apareceu para pagar o Imposto de circulação e até paguei porque houve quem dissesse que se o paga-se a...
Este site utiliza cookies para ajudar a personalizar os conteúdos, melhorar a sua experiência e manter a sua sessão activa.
Ao continuar a utilizar este site estará a concordar com a nossa utilização dos cookies.