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Boas há varias maneiras de o fazer. Deixo aqui um simples video.

Boas, estou a fazer a ligações ao em Conta-rotações, penso que seja um RVI, pois só tem 4 ligações, uma das ligações (terminal chato) liga ao +, o do parafuso ao -, até aqui tudo bem. Como refiz a instalação, não sei onde ligam os terminais redondos, há 2 um macho e uma fêmea, um deles vai a...

:gear_wink2:

Então mais novidades dessa maquinazinha....

PM enviada, diga-me uma coisa é do Corsa B como disse inicialmente ou do corsa C? :P

Bem, peço desde já autorização para também por no meu um TABLIER desses ao meu MiNI, se me der ;) , podia-me enviar mais fotos detalhadas para ver o que eu consigo fazer. Obrigado B)

Boas, antes de mais nada parabéns pelo trabalho que está a ter, pois so com a nossa dedicação e que se tem destas coisas. Bem gostaria de saber onde arranjou esse tablier, e transformações lhe fez. :crazy2: Atentamente

Mais uma lista dos prefixos dos numeros de motores ;) Ver anexo

Obrigado pelas explicações, mesmo assim eu ja vi em alguns motores em que o numero está gravado com relevo, mas neste que o vou buscar para a semana ainda não tive oportunidade de verificar isso. No entanto logo que tenha fotos dele vou colocar aqui. :gear_wink2:

Boas, consegui arranjar outro motor, eles dizem que era de um Metro 1300 (está completo com caixa e transmissões), infelizmente não tem a chapinha ao pé das velas como o numero que identifica o mesmo, simplesmente sumiu... sabe-se lá porquê!!!!! :huh: Como posso eu identificar eu este motor...

http://www.miniresource.com/engine.php :gear_wink2:

Bem realmente estas modernices da net serve para alguma coisa...:gear_wink2: Copiando palavras ja aqui ditas deixo aqui um excerto de um tópico já aberto http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=4764&highlight=metro&page=4 :gear_wink2:

Bem depois de analisar o numero do motor, o dono chegou a conclusão que não se trata do motor 1275cc, mas sim de 998cc... pois o numero do motor é 99H/907P XXXXX o qual o dono ficou muito aborrecido como a aquisição :gear_angry: :gear_angry: Talvez vá ficar eu com ele... B) pois é um carro que...

Boas em relação ao motor não posso ainda afirmar que é o original do carro, mas sei que traz travões de disco. Claro que podem ter sido adaptados...

Motor do CLUBMAN GT

Bem, o motor é este da foto... sei que estava a trabalhar antes de sair do mini. Ele esta instalado num Clubman GT de 1974, supostamente é o original. Como posso saber que tipo de motor é? O que tenho de ter em conta para o seu restauro?

Será que temos de o desmontar todo, é necessário trocar todos os vedantes e juntas... e mais ... etc... :gear_huh2: :gear_huh2: :gear_huh2:

Boas, quando temos um motor parado já algum tempo, que esteve sujeito as condições climatéricas. O que temos de fazer e que material se deve substituir para um restauro? (estou a falar de um motor de um MINI gt):gear_wink2:

Boas, já não vale a pena dar os parabéns pelo excelente trabalho que está a fazer..... Bem o que eu gostaria de saber, é a verdadeira função deste manómetro (nome), e onde arranjou ou fez esse tablier Obrigado

Eu também acho um bocado caro o carro.... Não é facil apanhar o dono, mas quando falar com ele, vou tentar ver o melhor preço que ele faz. Mas uma coisa é verdade, se eu tivesse um trocos de sobra, comprava o carro... :P