Resultados da pesquisa

Começo por saudar todos os que tiveram a “coragem” de participar em mais esta excelente organização do ACP Clássicos, dos Participantes, aos Organizadores, sem esquecer os “picas” e todos os que tem colaborado para a evolução do nível desta prova de ano para ano. Quero salientar a simpatia e...

Para quem diz que leva o carro de reboque porque nao sabe o que fazer aos €€€...agora virou ""Tio Patinhas"". Se o seu Volvo ja tem aberto o sitio do radio da epoca, deve ter ao lado da pega da mao do Passageiro do lado, 2 orificios redondos com pouco mais de 1 cm de diametro e no meio destes...

Pode ... mas NAO deve. O Carro merece um radio da epoca (dos que tem uma tomada de 5 pins no fundo, mas que podem nao sao baratos) depois compra um adptador dos que ligam MP3/Mp4/I'pod e 2 altifalantes bons e ja esta. Manuais, ha que ter paciencia e procurar nas feiras e na net, que tambem...

Finalmente ... mas pelas fotos, parece que a espera foi compensada, agora é preciso meter-lhe uns Kms, para ele mostrar o que vale. PARABENS

Mas se ja saiu da oficina de Gaia merece FOGUETES!!!!!!

Mas já rola ou nao???????????

... só um ano... isso é que é sorte!!!! O JBL ja lhe indicou varios locais onde pode conseguir material, mas na Holanda e na Suecia há outros e conseguem quase tudo, se precisar (e vai precisar) dos contactos mando-lhe por PM. Vamos la por esse Volvo na rua e não se esqueça de convocar (pelo...

Sao minilite de 15" e cinco furos. O representante da Minilite que conheço é a Riamar em Aveiro (RIAMAR PNEUS), pode contacta-los directamente ou atraves de qualquer casa de Pneus/Jantes. Cumps

Volvo 122S - B18 sport de 1968

Parabens pelo cartaz de Dezembro, quanto ao de Janeiro, nao será demasiado classico???

Se o unico problema dos 1ºs. Domingos sao os encontros de Matosinhos, assim nem vai haver problemas com a alta autoridade para a concorrencia. Penso ser de facil solução, quem quer ir a Vilarinho vai, quem nao quer nao vai e ate tem alternativas. Alguns talvez nao saibam que o SECA em Vila do...

Finalmente temos noticias e boas!!!!! Dia 7 de Novembro ha mais um encontro/almoço do CPVV, esse carro ja deveria estar pronto e homologado no Clube. Cumps

Note que a medida de fabrica e certamente de livrete é 135X12. Volto a alertar para as homologaçoes dos Clubes e IPO, informe-se primeiro e depois decida. Pela experiencia que tive o 126 tem estabilidade que chegue, esteticamente depende do gosto de cada um. Cumps

O seu carro "leva" de origem e de livrete creio que 135X12, pela foto a jante parece "precisar" de um pneu mais largo, com os posteriores inconvenientes nas IPO e eventuais homolugações que queira fazer em (alguns) Clubes de Classicos. Pela foto sao bonitas, mas nao me parecem as jantes Abarth...

Independentemente da inspecção, pelo menos o espeho na porta do condutor é muito util, principalmente quando se esta habituado em outros carros a olhar por ele. Por isso depende do Seu gosto o que vai colocar. Como ja aqui lhe sugeriram ha uns bem simples de prender na calha da porta. Aqui no...

A medida da furação do 500 é igual a do 126, alias as jantes dos ultimos 500 eram iguais as dos 126, mas enquanto no 500 as jantes se apertam com uns parafusos (simples) o 126 utiliza uns pernos que sao ligeiramente maiores e que no fim do roscado sao conicos, logo as jantes tem que ter os...

Talvez so falando directamente com o S. Pedro, porque segundo os Srs. da Meteoreologia a coisa NAO promete. Cumps

Com jeitinho ainda dá para levar o Espanhol ao "Lar do Comercio" e o Pirelli ficava todo contente Abraço

O n/ Amigo Lucio nao altera a S/ inscrição no que respeita à "montada"???

Se conseguirem autorização para fechar as entradas/saidas, que imagino nao seja dificil, deve ser mais facil do que estacionar no jardim. E talvez sirva para lembrar àqueles que resolveram acabar com o circuito, que por aquela recta (a do centro) passaram muitos carros e pilotos que levaram o...