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Parabéns.

Quando fazemos as coisas com gosto tudo corre melhor. Parabéns por recuperares um velho Taunus a precisar de ajuda, trabalhar na rua é mais dificil mas quando a vontade é grande nada nos pára. Força nesse restauro.

Boas Rui é bom ter a TINA de volta e saber que continua com um coração V6. Old school rules!!

Boas Joel, o capôt do teu é aberto na zona dos farois ou seja, enquanto o do mk3 é todo a direito o do mk2 sobe na zona dos farois e logo quando montares os guarda lamas novos com o capôt que tens vai ficar essa diferença. A diferença nos guarda lamas são na quina superior e na base frontal e se...

Eles disseram bem oa guarda lamas dão no teu, não te disseram foi que tinhas de alterar o resto, na traseira o que muda são só os farois e o pára choques, portanto a mala deve ser igual á que tens.

Boas Joel estás a fazer um excelente trabalho no capri, eu tambem estou a recuperar um mk2. Apodrecem todos nos mesmos sitios e recuperá-los torna-se uma tarefa dificil, mas quem corre por gosto ... O meu tambem leva 2 guarda lamas novos mas o teu tem os do mk3 vais ter de alterar a frente e o...

Boas Rui, grande ausência mesmo. Que motor é que estás a meter agora? Que é feito do cosworth?

Obrigado Fábio. De vermelho ou de amarelo o carro tem linhas bonitas fica bem de qualquer maneira, e com essa jantes fica ainda melhor. Agora é meter mãos á obra.

Boas, é possível sim podes muito bem colocar umas jantes de 7"x13 tanto á frente como atrás sem problemas, no meu tenho 7"x13 á frente e 8"x13 atrás e é mesmo á medida. Quanto á côr eu prefiro vermelho, acho que realça melhor as linhas do carro.

É duro, vive para os carros e um deles tira-lhe a vida. Fica a saudade de mais um amante de carros que se vai. R.I.P.

Dia 11, sexta-feira á noite e lá estarei como todos os anos.

A mecânica é do mais simples que pode haver e peças não faltam e são baratas. Quanto á manutenção se o motor estiver em boas condições é só trocar óleo e fazer muitos kms sem te preocupares com nada, é muito fiável.

Boas, eu tive o capri 2000 e esse sim gastava um (bom) bocado, mas na minha opinião para a carroçaria que é o 1300 é muito pouco e o carro arrasta-se bastante e vais-te fartar num instante de um pastelão além de consumir também porque anda sempre em esforço. Não deixa de ser um carro lindo e de...

Boas, uma coisa é certa esse motor não é 3000 de certeza, ele é um cologne v6 e não um essex v6, só os essex feitos em inglaterra é que saíram com a motorização 3.0, esse motor tem os colectores de escape duplos de cada lado e o distribuidor é atrás do carburador portanto foi feito na Alemanha e...

Tou lá batido!

Cada vez que posso vejo o programa, gostei especialmente do que trataram de um capri mk3. Ensina dicas básicas de mecânica para quem gosta de mexer nas próprias máquinas. Bastante interessante.

A máquina vai lá estar para fotografar as outras máquinas, em maio o tempo já deve estar melhor e uma petiscada ao fim da tarde sabe sempre bem...

Por mim esta combinadissimo! :D Sexta dia 15 ou sábado dia 16 ou Domingo dia 17. É à escolha do freguês :) Por mim tudo bem se for depois das 17h pode ser um dia qualquer

Quando cá chegares e tiveres um tempo avisa e se vieres de capri melhor ainda, a minha esposa tmb é de massamá mas ela é que me resgatou para aqui!

Boa noite pessoal se vierem mesmo a massamá combinamos todos bem e vamos beber um café e trocar umas ideias