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Está redondamente enganado, o Tipo destinou-se a substituir o Ritmo. Mas já agora se o Tipo é um clássico, qualquer dia estamos a tirar fotos nos stands, de novos entenda-se!

Ai que confusão que anda por aqui...:gear_grin: A Giannini comercializou 2 variantes do 128 berlina 2p e 2 do Rally, a saber: 128 NP-1116cm3 66cv, 128 NPS -1116cm3 80cv (4 carburadores) embora esta info não coíncida com a que o Paulo tem para o Stradale, 128 NP Rally Rapida-1290cm3 81cv, 128...

O Forf Prefect proliferou nas estradas europeias e portuguesas, o facto de não encontrar muitos prende-se com o facto de ter 50 anos, e de não ser extremamente interessante/coleccionável. Mas de toda a forma é um veículo interessante desde que esteja num estado económicamente "salvável", tendo...

Que grande animal !!!

Também, também :D

Bom , nem 1/5 dos carros foi vendido, é que são muitos :-) e vários armazéns na zona centro...

Decididamente um Lancia Aurelia B20 GT

Chiça que são teimosos ou pior "SE FOREM SÓCIOS DO ACP CLÁSSICOS O REBOQUE DE 1 CLÁSSICO SEM INS/SEG. NÃO É PAGO" mas façam como quiserem "sôtores" eu desinteressei-me...

por experiencia propria e recente posso garantir que se fores sócio do ACP Clássicos eles fazem 2 transportes anuais de classicos (com ou sem seguro/inspecção) abraço

Se for um classico compensa fazeres-te sócio do ACP clássicos ab

Obrigado Rui Abraço

se tievesse documentos até me interessava Rui, podes saber algo? abraço

De facto a designação de diversos modelos está incorrecta, seguindo as instruções dos anúncios de venda respectivos. (eu tb não entendo de aviões) Aliás o blog não passa de uma compilação de fotografias de anúncios portugueses, de veículos pelos quais se pede muitas vezes valores irreais, ou de...

Qunato a mim, e embora seja interessante, a gruta não tem potencial Ali-ba-ba, afinal são carros relativamente comuns... Se o Sr.A.F.Almeida, dono da(s) verdadeira(s) caverna(s) de Ali-ba-ba, conseguiu de facto, valorizações astronómicas com alguns exemplares, este não é de todo o caso dado que...

Na próxima vista a Jerusalém de Romeu é imperativo ires almoçar ou jantar ao Restaurante Maria Rita, não te esqueças! (vale bem a pena) abraço

A semelhança com o 404 cabriolet fica por aí, em linhas gerais, nenhuma peça da carroceria é partilhada. Qunato a peças não é fácil... :gear_wink2:abraço

Tambem nao diria tanto um 1500 OSCA vale ai uns 20000 euros num estado A+ face a uns 14000 do 1500 cabriolet "normal". Abraço

Sim mas o motor denuncia um nao um 1500normal mas sim um 1500 OSCA bastante raro e interessante!!!

e x3

Embora tenha um, concretamente um fusca "restauro eterno", não sou entendido deves tentar contactar com o Nuno Granja. Abraço