Resultados da pesquisa

na conservatória trata-se de assuntos relacionados com a propriedade, no imt com caracteristicas dos veículos, é neste último que pode pedir a certidão em papel. na conservatória não lhe fazem isso.

pode pedir a certidão em papel, o imt emite e informatiza logo. demora é tempo...

uma certidão de caracteristicas tirada no site imt-online tem isso.

Olá a todos. Desenterro este tópico para saber o ponto de situação, caso o autor ainda ande por cá. Novidades?

uma imagem do posto de Santarém

em primeiro lugar há que felicitar a organização pelo sucesso. foi a minha estreia com carro próprio, depois de umas idas à boleia. um conjunto enorme de várias gerações de automóveis, nunca vi tanto calhambeque junto por estes lados. excelente.

Posso não ter razão, mas um motor é uma peça (composta por muitas mais peças) de produção tão complexa como o próprio carro. Tradicionalmente os fabricantes de automóveis produzem os motores de forma independente dos carros onde os montam, daí serem numerados univocamente, isto é com um numero...

Parece que tem percebido mal... todo o motor tem um número de série. experimente ir ao seu concessionário comprar peças para esse motor com esse argumento do código igual no molde de plástico para ver o que lhe dizem. Quanto à questão inicial do tópico, já quase tudo foi dito com um minimo de...

só te desejo que não confirmes isso da pior forma (com outro acidente) Jorge, não desfazendo da 4L e não querendo duvidar de ti, mas não faltam aí algumas vírgulas nessa história? obter um papel por algumas dezenas de euros e este ser a salvação para pagamento de uma conta de algumas centenas...

Esses teus dois casos foram muito idênticos ao meu, embora no meu tenha passado dos 4000 e não me tenha calhado um perito tão descontraído. Mas pergunto-te: nesse contexto, teres o carro certificado achas que te serviria de alguma coisa?

serviços onlie: https://servicos.imtt.pt/

Nuno, tu ou alguém aqui do fórum tem conhecimento de algum carro antigo certificado, envolvido num acidente com reparação avultada que a seguradora tenha assumido a indemnização em vez da perda total, só por este estar certificado como histórico ou clássico? Sinceramente duvido muito disso, e...

Desculpem-me o off-topic, mas essas certificações servem para quê? de que serve ter o carro reconhecido como histórico ou clássico ou o que quer que seja? Dá isenção fiscal em algum imposto? Dá desconto no preço da gasolina? Dá para meter no IRS? Sem ofensa mas isso é apenas mais um papelucho...

Re: homolgaçao de jantes De facto assim é. O documento é único, mas a seu preenchimento já não é, é um papel preenchido por duas entidades distintas. O IMTT trata da parte relativa aos dados técnicos do carro, a Conservatória do Registo Automóvel trata da parte dos registos, cada um em...

Pelo que entendi do post inicial a informação que te foi prestada mistura uns quantos aspectos sobre a regulamentação de matrículas em Portugal. As matrículas de modelo nacional (fundo preto e letras brancas) foram proibidas a partir de 1 de Janeiro de 1992, onde se passou a usar as matriculas...

desculpem lá a falta de resposta a tempo e horas, mas esqueci-me completamente deste tópico :O bom uma antepara é uma divisória fixa e inamovivel que existe nos carros de mercadorias ou mistos, para separar a o compartimento de carga da cabine ou habitáculo. As anteparas passaram a ser...

qual é a data de matrícula do carro em questão?

parece que não houve muita adesão... talvez se o programa incluísse uma passagem pelo La Siesta houvese mais interessados

esse carro é um Land Rover, regular 88, se não me engano. As corporações de bombeiros são todas ricas, dão-se ao luxo de recuperar carros ás 3 pancadas para os atolar numa sapata de cimento ao sol e à chuva. Depois um dia alguém precisa de um transporte de ambulância, e são 90 € pagos à cabeça.

nesses casos, esses automóveis têm que ter uma autorização escrita da DGV/IMTT, e cada vez que circulam têm que a ter presente junto dos restantes documentos do carro. Geralmente as autoridades não pedem isso, aliás devem ser raros os casos em que as matrículas são fiscalizadas decentemente.