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Eu como veterano de clássicos, vou por a minha opinião e vale o que vale. Para um iniciado, um dos melhores clássicos que pode comprar é um MINI. Os MINI 1000 dos anos 70 andam nesse preço e como não são carros muito procurados, consegue-se arranjar alguns exemplares em bom estado pelo preço que...

Realmente está uma grande trapalhada a petição. Quando se critica, ou se põe uma lei em causa, deve-se redigir uma lei alternativa com pedido para substituir a atual para ir a Assembleia da Républica para ser aprovada. Enfim, nem sei de quem é aquele site. Pareceu-me mais um site de...

O eixo da boia sai melhor por um lado do que pelo outro e não tem rosca. Pode ser realmente a boia que esteja a obstruir a entrada de gasolina. è fácil ver, montas a boia e sopras pela abertura, se a boia estiver em baixo tem de passar ar, à medida que com a mão vais subindo a boia, chega a uma...

Este tipo de saudusismo, não ajuda nada. Sempre saíram clássicos de Portugal mas também entravam. Tinhamos boas oficinas de restauro, a nível das melhores europeias. Muitas fecharam por falta de trabalho devido à nova lei do IUC que acabou com o conceito de carro clássico e de carro com...

Caros amigos, Com esta conversa toda, não percebi qual a utilidade em Portugal da nova definição de clássicos, tenham eles25, 30 ou 35 anos. Passo a explicar. Importei um carro clássico antes de Juho de 2007, vinha em mau estado para restaurar. Em Julho de 2007 a lei alterou-se e deixou de...

O ponteiro foi desencaixado na limpeza? Se foi, pode ter sido mal encaixado ou estar a bater no vidro ou no mostrador e ficou preso.

No overhauling a decapagem da pintura é feita com farinha projectada a alta pressão. Um método parecido com a soda, mas muito mais barato e ainda menos agressivo.

No Post anterior, onde está "palha de aço" queria dizer "lã de aço". Cumps atodos

Boas, Ontem, experimentei em 3 pára-choques em estados de conservação diferentes a técnica do aluminio com vinagre. Um quase novo, outro com bolhas de ferrugem e outro picado. O que concluí é que no quase novo, risca ligeiramente o cromado - nestes cromados em bom estado é preferível aplicar...

Olá Ricardo, Acabei de ler todo o tópico e quero dar-lhe os meus sinceros parabéns ao estar a restaurar um Cooper S com rigor e originalidade. Eu tb restaurei há 4 anos atrás um Cooper 1.3 de 1991 de carburadores. E o trabalho foi todo feito por mim, desde a chapa à pintura passando por algumas...

Boa tarde, Acabei agora de ler este tópico e acho-o muito interessante. Eu tenho um Cooper 1.3 completamente original e de carburadores, de 1991. O trabalho também foi todo feito por mim. Quando digo todo é mesmo todo, desde a chapa à pintura, passando pela mecânica. Considero que ficou...