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Obrigado pelos comentários. O carro estava num monte alentejano á chuva e ao sol até quase estar sem soluçao mas ainda fui a tempo .O carro era de um padre que o importou da holanda em 1962 ano da matricula, mas a data de construçao é 1952.O tempo de restauro, entre fins de semana e férias, foi...

E depois de toda esta aventura agora vos mostro algumas fotos do conjunto final.

Finalmente ja depois de largos meses de trabalho e com tudo a postos foi so montar tudo de novo, com alguma fabricacao a mistura claro. Uma vez que devido ao avancado estado de degradacao, os interiores tiveram que ser totalmente feitos de raiz com a ajuda de imagens dos livros do carro e de...

Como se trata de um descapotavel, tambem a parte da capota foi alvo de trabalho .

A medida que o trabalho foi avancando chegou a altura de se passar ao tratamento dos paineis mais visiveis.

Entretanto iam sendo tratadas as pecas de outras areas como o caso do motor, conjunto de transmissao, jantes, sistema de suspensao, charrion, travoes entre outros promenores.

Apos a verificacao do estado real do charuto comecou o tratamento da estrutura, corte, soldadura, martelagem, mais cortes, mais soldaduras .

Depois de algum tempo o carro foi levado para outro local onde viria a ficar ate ao final do restauro. E assim o restauro realmente comeca a avancar. A estrutura foi bastante comprometida por terem sido cortadas demasiadas partes, e nao ter sido reposta nenhuma, como se podem ver nas imagens...

Boa tarde! Venho por este meio mostrar-vos como tem sido os fins de semana nos ultimos anos... Como o que o pessoal gosta de muitos bonecos e poucas letras, tentarei apenas fazer alguns breves comentarios das fotos, mas na maior parte dos casos uma foto vale mesmo 1000 palavras :P. Ora bem...

Boas a todos Passados 3 anos aqui vao algumas fotos do fiat 1400 cabrio ( carroceria especiale Bertone ) brevemente colocarei um post mais alargado e com mais fotografias, que é isso que a malta quer. Um abraço a todos José Navalhas

Em ralação ou plymouth está um reportagem quase completa da reparação no portal, desde o reboque de um monte de sucata até um carro a andar na estrada comprei muita coisa na América fiz algumas e outras mandei fazer Vai dar o tempo por bem empreque um abraço, José Navalhas

Amigo Diogo nºao tenho fotos mas omeu é o motor 2000 se tiveres ai alguma coisa dava jeito.obrigado um abraço Jose Navalhas

Boas,eujá passei por isso com o meu plymouth 31 . No Antique Automobile club of America de certo que te vâo resolver o problema .o meu tambem tem rodas de madeira Qualquer coisa se eu poder e souber estou sempre na ferrugem. Um abraço José Navalhas

Boas, estou a montar a bomba injetora e perdi o norte em relacâo aos tubos de vaco, duas saidas na bomba uma valvula no bloco com duas saidas e uma a frente ao lado do tubo que sai para o servofreio e tres tubos que vâo para as portas , alguem me pode dar uma diga como se ligam deste já...

Obrigado pelo comentário. Tive alguma dificuldade, mas com a ajuda das internetes fica tudo um pouco mais fácil. Um abraço José Navalhas

Boas! Como prometido, aqui vou deixar algumas fotos de um ano de muito trabalho , muita dor de cabeça e muitos euros. Ora bem, como o pessoal quer é ver fotos, vamos começar com um vídeo :P YouTube - Playmouth 1931 como tudo começou Agora as fotos! As primeiras 3 foram tiradas a como eu...