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Boas! Bem o post já ta parado há muito tempo, mas eu não tenho parado!! Segunda feira que vem vai para a oficina fazer a chapa e a pintura!!!!! Aqui ficam umas fotos. Abraços

Sim o carburador é um DCOE40. Quanto a arvores de cames e afins ainda nem sei, mas na parte da chapa está quase tudo desmontado e em breve vou tirar o motor fora, mas ainda estou a arranjar uma bancada para o colocar na arrecadação, ainda pensei traze-lo para casa mas era muito peso para...

A parte da administração deve ficar resolvida com uma isolação em plástico do meu lugar e com a montagem de 2 ventoinhas para estração para o exterior. Quanto a provas o carro fez 4 provas de velocidade no estoril. Pelos vistos os regulamentos mudaram um bocado e já quase nada serve segundo o...

Sim eu já tirei da cabeça fazer a chapa toda. No exterior há apenas um podre sério e de resto são só umas bolhas nas molduras dos vidros e uma no guarda lamas. Portanto vai levar tratamento a sério nesses sitios e de resto leva uma lixadela e tinta nova em cima. Quanto à roll bar, caro Ricardo...

Aqui ficam as fotos da desgraça!!! Motor Vista geral Motor visto de mais perto Os pisos da frente que vou por novos, custam 17€ cada vai sair mais barato que tratar deles! A parte traseira está aceitavel O tablier todo alterado e não sei bem porque com quadrante de Clubman e conta...

Muito obrigado, vou tentar ver dessa em queluz! Cumps

Sim praticamente fiquei esclarecido. A minha unica questão ainda é que li que os primários são porosos e por isso não convem deixa-los sem tinta muito tempo, daí querer aplicar alguma coisa por baixo do primário, e claro algo que agarre o primário. Obrigado. Cumps

Boas!! Gasolina de 91 octanas só vi na Alemanha e no Luxemburgo, inclusive em tempos mais apertados metia daquilo, porque é mais barato, mas não faz muito bem. De facto cá nunca vi.... Cumps

Já agora fica aqui uma pergunta ao Tiago Teixeira. Depois de aplicar o tal conversor de ferrugem da Robialac o primário adere bem ou é preciso lixar o conversor? Pergunto isto porque algumas zonas do carro vão ficar algum tempo só com o primário e queria encontrar uma maneira de salvarguardar a...

Ninguem me consegue ajudar nesta? Cumps

Boas! Já iniciei os trabalhos de desmontagem.... E como alguem sábio disse "quanto mais desmontas pior vai ficando o caso". No meu caso já tou nume de meter piso e cavas das rodas da frente novas, se tirasse a ferrugem do que lá estava ficava com buracos que davam para estacionar o mini. Em...

Excelente!!! Ainda mais excelente porque comecei a semana passada a fazer exactamente isto ao meu mini. Vamos ver é se não demoro muito mais que eles.:D Cumps

Pois é já falei com o administrador do prédio e a rececção foi pouca..... Tou a começar a equacionar mandar fazer a chapa e a pintura fora, ficando eu encarregue de desmanchar e depois montar o carro, se calhar é mesmo o melhor. Mesmo assim ainda tenho muito para me entreter, e enquanto o carro...

Será que alguem me sabe indicar uma loja de tintas auto em lisboa? Que tenha desde antiferrugens a desengordurantes, primários e betumes? Obrigado Cumps

O carro vem algo preparado. Ainda tenho de ver se a roll cage cumpre os regulamentos. De resto corta circuitos, recuperador de óleo e afins vem com tudo. Comprei a um Sr. chamado Francisco de Oeiras, anteriormente foi de um Sr. Ferreira de Coimbra e ainda antes disso do Antonio Machado. Fez 4...

Sim senhora!!!!! Quem me dera conseguir fazer metade disto no meu 1275 GT, o restauro oficial começou hoje! Já tirei daqui umas ideias porreiras. Boa continuação. Cumps

Vivo na Portela de Sacavem.

Boas a todos! Finalmente vou começar o restauro do meu Mini para posterior participação em provas de Velocidade. Chegou hoje da oficina onde ia fazer uma revisão geral.... Concelho do dono da oficina, "Vende isso!!", começamos a falar em valores para por o carro a andar bem restaurado com...

Seja muito bem vindo e boa sorte com o restauro. Cumps

Austin healey 3000 sem para-choques :huh: E um bocado modificado de carroceria..... Acho que desisto. Já corri o google todo.