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Ora deixa ver se percebi. O Carlos Vaz dá uma opinião. O Pedro Marques ri-se dela. Eu noto que este não se devia rir, pois a opinião do Vaz é válida. Rir é uma forma de gozo e desrespeito para com os outros. E como se veio a demonstrar, derivava de desconhecimento de causa. Ora portanto...

Esperemos que não velho demais para abrir horizontes, ouvir e aprender mais e rir menos.

Como seria de prever o riso vem de desconhecimento. O Triumph Acclaim não passa de um Civic Mk2 com outro símbolo, daí as peças servirem de upgrade para o Mk1. Já tive um 33 e já andei num Civic Mk1 original. O Civic tem menos de 700 Kg de peso e suspensão independente às 4, parece um kart. E...

Desta vez não teve graça nenhuma Carlos. O que escreveu é a pura das verdades, mas muitos têm palas que não lhes deixam ver a realidade.

Encaixa ao fundo da garagem, avariado e sem mecânico capaz de lhe mexer...

Quanto mais antigo o carro maior a probabilidade de precisar de restauro/reparações profundas, o que faz disparar os custos. Para além da base em si ser mais arcaica.

IMHO um carro mais pequeno e leve torna-se bem mais divertido de guiar em estradas sinuosas como as que penso fazerem parte dos ralis.

Obrigado pela informação adicional. Nesse caso voltamos à questão do gosto. Eu pessoalmente gosto do Ford Fiesta (que surpresa, lol!). O XR2 saiu em Portugal em 1984. Tem uma excelente direcção e é muito ágil. Divertido de guiar em estradas encadeadas. A caixa, não estando ao nível de uma...

António José Costa, o problema do Corsa que já possui é qual ao certo? Não percebo muito (nada) dessas provas e tinha a ideia que é suposto o carro não interessar, mas sim a navegação.

Acho que respondeu à sua própria pergunta. ;)

Infelizmente a certa altura é preciso crescer, para que os sonhos realmente importantes se tornem realidade. Os outros é preciso deixar voar. Senão voam todos e nada se concretiza. Palavra de velhinho de 34 anos.

Eu já não consigo sonhar assim, como conseguia quando era mais novo. Agora só sonho ter a garagem organizada, com todos os projectos concluídos.

Que grande carro! Desde que li o 365daysofa que fiquei com vontade de experimentar um.

Não tenho qualquer ligação ao ACP, apenas partilhei uma notícia que me pareceu ser do interesse da comunidade.

Clássicos certificados pelo ACP isentos de inspeção anual

Desses que lista o 106 proporcionará provavelmente o maior prazer de condução e será o menos mal construído (notar cuidadosa escolha de palavras). Seria a minha escolha mas nisto de "carros brinquedo" o coração manda. E como você é que o vai pagar, escolha o que mais gostar. ;)

Sim, Documento Único Automóvel. Tem 73 cv, está o mistério desfeito. Boa sorte com a viatura!

Se tiver o DUA, a potência está lá listada (em kW, multiplica-se por 1.36 para obter cv).

Chevrolet Monte Carlo.

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