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Boas manuel Mais uma vez volto a aconselhar a compra do carro, se a carroçaria se encontrar em bom estado, e se o restauro adicional for bem feito, os podres dificilmente aparecem, quanto a nivel de motor, posso garantir que os Xflow são um dos chamados "motores de guerra", raramente, mas mesmo...

A uns tempos passei ai por oliveira do hospital com o meu pai, tambem no nosso ford capri e lembro-me de ver um vermelhinho parado numas bombas a abastecer.... suspeito que fousse este :D Parabens pela máquina :gear_wink2:

Manuel se o capri se encontrava em boas condições aconselho a comprar, pois mesmo que o 1300 não seja muito "vivo" sempre se pode avivar com um motor com mais potencia sem dar muito nas vistas :gear_grin:

Boas hugo, pelo que vejo a primeira linha de escape é 4-1 directo e a segunda 4-2-1. Ambas sao boas, embora alterem a distribuiçao de binario de uma maneira completamente diferente. No caso de optar pela primeira (4-1), esta irá "transportar" a curva de binario para as rotaçoes mais altas...