Resultados da pesquisa

  1. José C Cardoso

    Fiat 127 Super

    Esse filtro de arame encontra-se no tubo que liga a caixa do filtro do ar ao respiro da tampa de valvulas, é normal ter residuos de oleo, por acaso nunca vi a venda pois não é um consumivel. Em relação ao manual o ideal é visitares uma feira e por 10€ comprares um bom estado.
  2. José C Cardoso

    Fiat 127 Super

    Antes de Trocar o Oleo deverias ver outras coisas, provavelmente deverias tirar a cabeça e pelo menos mandar retificar sedes de valvulas e vedantes, pois provavelmente a junta deve estar podre... Depois em relaçao ao oleo obvio que tens de mudar o filtro, e leva mais de 4 litros, se possivel usa...
  3. José C Cardoso

    Fiat Diário de bordo Fiat 127 Mk1 1975

    Infelizmente muitos mecanicos optam por fazer o menos possivel. Por vezes é preciso andar a chatea-los e constantemente fiscalizar o trabalho feito. Felizmente agora não tenho razão de queixa e confio no meu, mas no passado já tive alguns problemas com outros.
  4. José C Cardoso

    Zona Norte Expo Clássicos - 4º Salão de Automóveis e Motos Antigos de Guimarães

    Só agora vi este tópico, já há algum tempo que tenho curiosidade de ir ao histórico, parece-me uma boa oportunidade. Em principio podem contar comigo, mais à frente confirmo. Ou 127 ou Volvo.
  5. José C Cardoso

    procuro volvo 242

    Também procuro mais um. Tenho um igual ao da foto mas em azul claro, mas preciso de outro :gear_wink2:
  6. José C Cardoso

    fiat 127 1975

    Se de facto está bom de chapa foi bom negocio pois o principal dos 127 é a carroçaria o resto tudo se arranja a optimos preços! Em relação à bomba de gasolina antes de trocar a bomba convém ver se o tubo que vem do depósito não está obstruído, pois isso é bastante comum ocorrer. Boa sorte no...
  7. José C Cardoso

    Fiat Diario de bordo de fiat 127

    :D Obvio que se trata de um esquema de burla como tem acontecido nos últimos anos com vários anúncios de classicos. Agora o que acho mais absurdo é alguem acreditar que vinha um francês oferecer 6000€ por um 127 nesse estado e com esse tipo de alterações que só estragaram o carro, acho ridiculo...
  8. José C Cardoso

    Bomba auxiliar????

    Sim, isso é uma reparação simples e acessivel! Tive há alguns anos um corolla que de vez em quando lá ficava sem embraiagem, foram os vedantes da bomba que deixavam o oleo sair todo, penso que o mecanico na altura nem me cobrou nada por mudar esses vedantes! Mas varia de carro para carro...
  9. José C Cardoso

    127

    Exacto! Ia dizer isto mas não queria ser eu o primeiro! Até o que usei para dador e mandei ha pouco tempo para a sucata estava de longe bem melhor que esse. Se me oferecessem não o queria até a carpete de borracha esta rasgada :gear_roll:
  10. José C Cardoso

    [Ajuda] Chapas de matricula - dúvidas de base legal

    Um é em famalicao no centro da cidade uma casa de peças, depois há as matriculas invicta no porto e uma serie de casas na rua do almada, em Braga tambem qualquer casa faz dessas matriculas por preços semelhantes...
  11. José C Cardoso

    [Ajuda] Chapas de matricula - dúvidas de base legal

    PS: Em relação as matriculas pretas sei de pelo menos dois sitios onde custam menos de 14€ o par!
  12. José C Cardoso

    [Ajuda] Chapas de matricula - dúvidas de base legal

    Boa noite, Desculpe estar-me a meter mas é absurdo pagar 400€ por ano de seguro desse VW, se de facto paga deveria se ter informado antes pois mesmo o carro estando em seu nome pode pagar apenas 70€ por ano, eu tenho 4 seguros em meu nome e se fossem a 400€ estava pobre. :huh: Se quer o meu...
  13. José C Cardoso

    Trabalho Escolar

    [/COLOR] Rui tens ai varias coisas que são questionaveis :D * Classicos importados pagam selo :huh: ** São mais fiaveis que os carros mais modernos, cada caso antigo é um caso e cada caso moderno é outro caso, nem se pode comparar nem mesmo carros do mesmo segmento! *** Para os 127 as peças...
  14. José C Cardoso

    Citroen e economia

    Boas, Antes de mais vou tentar ajudar-te mas Citröen não é o meu forte apesar do mecanico que frequento ser especializado em Citröens, nomeadamente CX, DS, ID, etc. Em relação a consumos, quando queremos um clássico isso é daquelas coisas que devemos ignorar, mas se pretendes um utilitário...
  15. José C Cardoso

    Fiat Diário de bordo Fiat 127 Mk1 1975

    Em relação ao oleo da caixa já me disseram que podia colocar ATF III? é verdade?
  16. José C Cardoso

    2º Encontro Nacional Fiat 127 (Vila do Conde).

    Gostava muito de participar, infelizmente não sei se consigo ter algum dos meus pronto até ao encontro. Até quando posso confirmar?
  17. José C Cardoso

    I Salão de Automóveis e Motociclos Clássicos de Viana do Castelo

    Miranda, Parabéns pelo grande evento! Só agora reparei que já existia um tópico aqui no Portal. Provavelmente pelo nome não me conheces, mas ainda ontem falamos na fil :D, também podem contar com a minha presença e levarei alguns amigos certamente! Cumprimentos
  18. José C Cardoso

    Restauro de Fiat 127 de 1981

    Sem querer fazer publicidade, eu compro todos os produtos de detalhe e cuidado automovel no site: www.cuidadoautomovel.com é o onde tens os melhores preços e conseguem sempre arranjar tudo!
  19. José C Cardoso

    Clássicos a GPL - opiniões

    Também já tive a mesma experiencia num 190 E!
  20. José C Cardoso

    Clássicos a GPL - opiniões

    Poder podem, dever é que nao devem! :P
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