Restauro EFS 120m

RubenMariz

Portalista
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Vou começar o restauro da minha efs 120m apos 3 anos parada la na garagem decidi que seria a próxima a ser recuperada..

Esta mota encontra-se num estado de quase 100 % completa e original pois so teve um proprietário ate a altura e passou quase 15 anos esquecida numa oficina local após alguns meses de namoro consegui trazer a motorizada e ficou também esquecida na minha garagem ate hoje....:blush:

Mas agora vai ter o seu merecido restauro que vai ser lento devido ao tempo disponível, embora tente ficar com ela pronta para a altura da páscoa a ver vamos...:))

Trata-se de um EFS 120m com motor Zundapp 3 modelo de luxo..
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Por isso o guarda-correntes estava completo este na da para perder a ponta:lol::lol:
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Carburador ja desmontado para fazer a lista das compras
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Anexos

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JoaoFonseca

Pre-War
boas
Bela motorizada que ai tens, gosto muito desse modelo.
O que tinha guarda-correntes? não consigo ver, um parafuso?
 

Filipe Spa

YoungTimer
Bela motorizada, a EFS120 M de luxo é das montagens mais valorizadas, traziam várias motores :- Casal, Sachs, Zundapp, Durkopp etc,..na minha opinião o motor Zundapp de 3 velocidades é o mais fraco eu justifico a afirmação pela comparação: - Zundapp de 4 velocidades que é turbinado, ou seja estes não aquecem demasiado devido ao arrefecimento da turbina, sendo motores infernais nunca mais acabam para além de andarem mais do que o de três velocidades devido á desmultiplicação da caixa de velocidades + um carreto/ uma mudança. mas não deixa de ter o seu valor devido aos poucos exemplares existentes no mercado envio fotos de uma que restaurei com a diferença de escapes montagem Vanguard, tenho outra igual para restaurar e uma EFS 120 M 088.JPG com motor Casal
bom restauro
 

Anexos

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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
Obrigado a todos pelos comentarios...

Joao o guarda-correntes tem uma dobradiça na parte de baixo e aperta por parafuso em cima ( modernices :lol::lol:) esta mota so teve um proprietário...

Filipe parabens também tens umas belas maquinas ja ando atras de uma vanguard igual a tua ja quase a um ano mas não ta fácil o homem nem restaura nem vende nem sequer a guarda enfim...
Quanto a motorização eu tento sempre por o mais original possível e esta vinha com este motor de origem, quanto ao andamento dele eu tenho uma perfecta que tem o zundapp 3 e ate gosto do andamento dela mas sim o turbina é de guerra :thumbs up::thumbs up:
 

Mario Rodrigues

YoungTimer
boa noite tenho uma duvida eu estou a restaurar uma zundapp e apareceu-me um problema o fio azul tem sempre continuidade, com o platinado aberto e fechado o que pode ser ?
 
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