Parafuso Bujão mini 1000

RuiMFLopes

Clássico
Boas pessoal, alguém sabe indicar quais são as medidas do parafuso do bujão do carter dos mini 1000 (no caso do meu de 1975)? Pois queria colocar um da Mishimoto mas precisava de saber as medidas corretas (sem ter de tirar o que tenho).

Cumprimentos e obrigado pela ajuda
 

Pedro Seixas Palma

Pre-War
Premium
Os mini-istas saberão corrigir-me, mas penso que o bujão seja 5/8" UNC.
Quanto a ser da Mishimoto e "magnético", todos os bujões Mini clássicos são magnéticos de origem, logo não vais ganhar nada com a troca.
 
OP
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RuiMFLopes

RuiMFLopes

Clássico
Os mini-istas saberão corrigir-me, mas penso que o bujão seja 5/8" UNC.
Quanto a ser da Mishimoto e "magnético", todos os bujões Mini clássicos são magnéticos de origem, logo não vais ganhar nada com a troca.
Obrigado Pedro Seixas pela informação. Relativamente a serem todos magneticos, sim é verdade, contudo bujões como o caso da mishimoto e outros o magnético deles é muito mas muito mais forte que o original, logo acaba inevitavelmente por apanhar mais "lixo" do que o original, só mesmo por isso estava a pensar na troca.
 

Pedro Seixas Palma

Pre-War
Premium
Obrigado Pedro Seixas pela informação. Relativamente a serem todos magneticos, sim é verdade, contudo bujões como o caso da mishimoto e outros o magnético deles é muito mas muito mais forte que o original, logo acaba inevitavelmente por apanhar mais "lixo" do que o original, só mesmo por isso estava a pensar na troca.
É mais fácil trocar o óleo com frequência e meter as mudanças com cuidado.
 

Luis Antonio Cardoso

Pre-War
Premium
Portalista
Perfeitamente de acordo , que troca do óleo quer por kms ou tempo , é forma de manter o perfeito funcionamento do Mini , óleo 20w50 preferencialmente indicado para motor/Cx velocidades .
Existem sempre a opção de colocar este Bujão mais comprido
Idêntico ao de origem.

Bujao do Carter C/Iman - Longo
 
OP
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RuiMFLopes

RuiMFLopes

Clássico
Perfeitamente de acordo , que troca do óleo quer por kms ou tempo , é forma de manter o perfeito funcionamento do Mini , óleo 20w50 preferencialmente indicado para motor/Cx velocidades .
Existem sempre a opção de colocar este Bujão mais comprido
Idêntico ao de origem.

Bujao do Carter C/Iman - Longo
Isso toda a gente sabe, que mudanças de oleo regulares, cuidado a engrenar as mudanças, etc... contudo acho que não faz mal nenhum ter um iman mais forte (digo eu que sou leigo na matéria), porque não gosto de ser como o típico tuga que só depois das coisas acontecerem é que se lembram da "prevenção"... Como tal tenho interesse em colocar um bujão com um magnético mais forte para apanhar mais "impurezas" que possam circular pelo motor/caixa.

E sim eu conheço esse bujão, contudo deverei mandar vir este https://www.stevestonmotorco.com/product-page/magnetic-oil-pan-drain-bolt dos estados unidos, que sei que é bastante bom e duradouro.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Parece-me bom esse bujão. A qualidade do óleo e a frequência das mudas são sempre fatores a considerar. A colocação de imanes à volta do filtro de óleo também é boa ideia, ajudam o filtro a cumprir a sua função!
 
OP
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RuiMFLopes

RuiMFLopes

Clássico
Parece-me bom esse bujão. A qualidade do óleo e a frequência das mudas são sempre fatores a considerar. A colocação de imanes à volta do filtro de óleo também é boa ideia, ajudam o filtro a cumprir a sua função!

Não tinha conhecimento dessa de colocar ímanes à volta do filtro mas, estamos sempre a aprender :p
 
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