Nuno Ferraz disse:

José se as borrachas de vedação das portas e mala não estiverem degradadas para lá do ponto de não retorno pode ser preferível tratar essas do que colocar novas que por vezes não tem a mesma qualidade nem o perfil é exactamente igual.
Pelo menos a da porta do condutor com vários pedaços em falta já entregou a alma ao criador.

De qualquer forma convém sempre levantar as borrachas e:

• verificar se há lixo (extremamente provável) ferrugem (razoavelmente provável)
• limpar e/ou tratar do bicho comedor de chapa,
• Lavar muito bem as borrachas
• hidratar com soluções mais caseiras como vaselina ou com um bom produto como Gummy Pflege ST 100ML NEXTZETT
• voltar a montar tentando que fique bem assente longitudinalmente para não esforçar mais algumas secções que outras.

Nota-se também que alguns plásticos interiores estão a precisar desesperadamente de serem tratados para tentar evitar que se comecem a partir ao mínimo toque.

A sugestão do Tiago para os plásticos exteriores é usada e aprovada por vários membros do portal.

Parabéns por teres encontrado um carro da família que parece uma base bem sólida que vai precisar de atenção e mimo por causa da imobilização prolongada mas que depois pode ser um companheiro fiel.

Clique para expandir...

Subscrevo as palavras do Nuno.

Tenho" de um vizinho" dois visas apodrecer a porta de casa

Boa noite

O trabalho e as férias não tem permitido uma participação mais assídiua neste diário de bordo. No entanto hoje já trago novidades do meu Visa 11 RE. A avaliação realizada até ao momento permitiu verificar que em termos eléctricos(que era um dos meus receios devido ao facto de haver registo de ratos na garagem onde o carro estava arrumado) o carro está bom sem qualquer tipo de problema. Em termos mecânicos o primeiro problema que surgiu foi com a bomba do combustível que estava colada e como tal teve de ser arranjada. Em termos de motor foi também verificado que os pistons estavam colados. O mecânico já está a tratar do assunto e as perspectivas são boas. Para a semana se tudo correr bem já vou conseguir ouvir o som do motor a trabalhar

Neste momento estou a ver se também arranjo algumas peças para substituir as peças deterioradas. O mais urgente é a borracha interior da porta do lado do condutor, a borracha exterior da porta traseira, o sistema de lavagem do vidro traseiro nomeadamente a parte de plástico exterior que lança a água para o vidro e uns frisos cromados que se localizam na parte superior e exterior das portas e que acompanham o carro desde a frente até à traseira (irei colocar fotos). Já enviei email para a Filinto Mota para ver se tinham estas peças mas até ao momento não obtive resposta.

Dependendo do trabalho ou amanhã ou para a semana irei à oficina e coloco fotos novas do carro.

Abraços

A política de peças do grupo PSA mudou bastante no último ano. Se a peça não existir em sistema dificilmente um concessionário a terá.
O ideal é começar (enquanto se espera) a ver alternativas online, OLX, CustoJusto, eBay e afins, vale tudo...
Sucatas e centros de abate também

Rafael Isento disse:

A política de peças do grupo PSA mudou bastante no último ano. Se a peça não existir em sistema dificilmente um concessionário a terá.
O ideal é começar (enquanto se espera) a ver alternativas online, OLX, CustoJusto, eBay e afins, vale tudo...
Sucatas e centros de abate também

Clique para expandir...

Obrigado Rafael

Têm toda a razão já fiz uma pesquisa pelo o olx mas a minha maior dificuldade têm sido nos frisos cromados algo que ainda não consegui encontrar. Mas a minha pesquisa também ainda está no inicio.

José Barros10 disse:

Obrigado Rafael

Têm toda a razão já fiz uma pesquisa pelo o olx mas a minha maior dificuldade têm sido nos frisos cromados algo que ainda não consegui encontrar. Mas a minha pesquisa também ainda está no inicio.

Clique para expandir...

Os frisos, se é o que estou a pensar, vende-se a metro em casas de borrachas que tenham borrachas auto.
Em Lisboa há, por ex., a MGO.
Em Alfena (Ermesinde) há a Multiborracha.
No Porto a Ralpi e a Porgui.

Há muitas mais, pessoalmente conheço estas.

Parabéns pelos progressos. Estou ansioso por conhecer esse Visa!!

Há em Portugal um clube dedicado aos Visas (Visamania). Começou por ser um site mas depois evoluiu para um grupo de aficcionados do modelo.
O principal entusiasta já teve e restaurou vários Visas, com pormenor e conhecimento indescritível. É muito disponível e simpático; tenho a certeza que se lhe pedires ajuda a encontrar peças, ele te dirá como fazer de forma certeira.
O clube está online e também no Facebook. Encontras com facilidade. Boa sorte!!

Parabéns pela máquina, além da história que tem são sem dúvida grandes máquinas. O meu pai teve um 11RE de 85 até 2001 e foi carro de guerra, além dos quilómetros carregou tudo Emaús alguma coisa sempre com aquele conforto caracteristico!
Parabéns pelo reencontro e disfruta bem dele!

Rafael Isento disse:

Os frisos, se é o que estou a pensar, vende-se a metro em casas de borrachas que tenham borrachas auto.
Em Lisboa há, por ex., a MGO.
Em Alfena (Ermesinde) há a Multiborracha.
No Porto a Ralpi e a Porgui.

Há muitas mais, pessoalmente conheço estas.

Clique para expandir...

Obrigado pela ajuda. Vou pesquisar. Os frisos que falo são os seguintes.

afonsopatrao disse:

Parabéns pelos progressos. Estou ansioso por conhecer esse Visa!!

Há em Portugal um clube dedicado aos Visas (Visamania). Começou por ser um site mas depois evoluiu para um grupo de aficcionados do modelo.
O principal entusiasta já teve e restaurou vários Visas, com pormenor e conhecimento indescritível. É muito disponível e simpático; tenho a certeza que se lhe pedires ajuda a encontrar peças, ele te dirá como fazer de forma certeira.
O clube está online e também no Facebook. Encontras com facilidade. Boa sorte!!

Clique para expandir...

Quando ele estiver operacional podemos combinar e mostro-o pessoalmente em Coimbra porque conto levá-lo assiduamente para as minhas deslocações para o trabalho.

José Barros10 disse:

Obrigado pela ajuda. Vou pesquisar. Os frisos que falo são os seguintes. Ver anexo 1121889

Clique para expandir...

Será alguma coisa tipo isto bpberna ?

Parabéns pelo reencontro e pelo projecto.

ganda maquina, parabens pelo reencontro, nos meus 20 anos sempre que saia de casa via um em creme, era de uma vizinha, na altura o pai compro-o por ser um carro baratissimo, ninguem o queria, confesso que tambem o achava feio, passados mais de 10 anos hoje em dia gosto muito de olhar para eles...

Boa tarde

Venho dar-vos novidade sobre a evolução da recuperação do meu Visa 11 RE. A falta de tempo no último mês não me tem permitido fazer um actualização do avanço dos trabalhos. As notícias são boas o menino já anda e o motor está de muito boa saúde. Se tudo correr bem durante esta semana vão entregar-me o carro e irá à inspecção. A próxima fase será a pintura do carro e depois da pintura será a vez de tratar dos interiores e plástico e dar alguns retoques, ou seja, será para lhe dar uns mimos.

De seguida envio as últimas fotos, não são de grande qualidade mas já da para ver o menino de olhos abertos Está para breve a oportunidade de começar a disfrutar desta máquina e sinceramente estou muito entusiasmado com isso. Estou a planear um fim de semana para mal ele esteja pronto poder ir com a familia passar um fim de semana fora com a máquina. Mal tenha novidades volto atualizar.

Abraços

Assim à primeira vista está com muito boa pinta. Vamos lá a ver isso na estrada que é o que se quer. Boa sorte com o Visa!

José Barros10 disse:

Boa tarde

Venho dar-vos novidade sobre a evolução da recuperação do meu Visa 11 RE. A falta de tempo no último mês não me tem permitido fazer um actualização do avanço dos trabalhos. As notícias são boas o menino já anda e o motor está de muito boa saúde. Se tudo correr bem durante esta semana vão entregar-me o carro e irá à inspecção. A próxima fase será a pintura do carro e depois da pintura será a vez de tratar dos interiores e plástico e dar alguns retoques, ou seja, será para lhe dar uns mimos.

De seguida envio as últimas fotos, não são de grande qualidade mas já da para ver o menino de olhos abertos Está para breve a oportunidade de começar a disfrutar desta máquina e sinceramente estou muito entusiasmado com isso. Estou a planear um fim de semana para mal ele esteja pronto poder ir com a familia passar um fim de semana fora com a máquina. Mal tenha novidades volto atualizar.

Abraços

Ver anexo 1126037 Ver anexo 1126038 Ver anexo 1126039 Ver anexo 1126040

Clique para expandir...

Excelentes notícias!

Quanto a "estrear" o carro num fim de semana fora com a família, não sei se é a melhor ideia.

Será melhor usá-lo nos trajectos semanais habituais na semana anterior. Se surgir alguma coisa, é em território conhecido. Sendo dentro da rotina, notam-se melhor as excepções (barulhos estranhos, reacções do carro, etc.) e isso permite depois ir de viagem com outra confiança.

João Luís Soares disse:

Excelentes notícias!

Quanto a "estrear" o carro num fim de semana fora com a família, não sei se é a melhor ideia.

Será melhor usá-lo nos trajectos semanais habituais na semana anterior. Se surgir alguma coisa, é em território conhecido. Sendo dentro da rotina, notam-se melhor as excepções (barulhos estranhos, reacções do carro, etc.) e isso permite depois ir de viagem com outra confiança.

Clique para expandir...

É isso

Sim concordo com o que foi dito. O fim de semana não será logo o primeiro depois de ter o carro

Como as minhas deslocações casa-trabalho dão cerca de 300 km semanais conto durante uma semana ou duas levar maioritariamente o visa e ver como ele se comporta.

Que pinta. Que saudades do meu. Recordo distintamente a sonoridade característica do motor X. E o termostato que o meu tinha fazia um som a abrir, ouvia-se distintamente.

Muitos parabéns. Quero vê-lo ao vivo!

Que bela história. Faz-me lembrar o meu 205 e dá vontade de ir à procura dele. Se ao menos me lembrasse da matrícula... Felizmente nem todos são tão esquecidos como eu. Boa sorte.