Fiat Punto 75 ELX (1994)

Clássicos Modernos

Fiat Punto 75 ELX (1994)

Para muitos um chaço, para outros um carro banal, para mim um excelente carro........
Andou........Andou...........Durou e durou...........
Comprado novo em 1994, e provavelmente o único Punto 75 ELX de 94 em Portugal equipado de fabrica com ABS-Direcção assistida e AirBag...
Na altura troquei um Uno com menos de 3 anos a este Punto, a pedido solicitei alguns extras que equipava a versão HSD, essa brincadeira na altura custou-me mais 300 contos ( 1.500 € ) e dois meses de espera......
Até ao ano de 2000 percorreu 190 mil Km altura que comprei um Corsa 1.5 TD Van ( nada famoso) entre 2000 e 2003 o Punto percorreu 10 mil Km, na altura compro nova viatura familiar e entrego O Punto ao meu pai com 200 mil sem nunca ter " ficado na estrada" durante estes 15 anos levou com outra dose de Km`s......mais 200 mil............
Este mês o motor deu as ultimas batidelas 404 mil............... para quem diz que Fiat é fraca, na minha opinião só posso considerar um excelente carro.............de salientar que os últimos anos existiu muito descuido na manutenção do carro e cuidado....:(:(:(
Após 24 anos a gastar octanas o futuro está traçado...............:eek::eek::eek: 06-80-DL (1).jpg 06-80-DL (2).jpg 35884071_1977062615647574_574102815257919488_n.jpg
 

Anexos

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Última edição:
Fiquei confuso com as últimas palavras - futuro está traçado...............:eek::eek::eek: ??????
Não sei se devo ou não "gostar"...

Mas a marca e fantastica!!
Espero que seja para continuar.

Abraço


Ahhhhahhhhhahhhh
Pois Nuno o futuro está mesmo traçado o Punto vai ser recuperado tem uns pequeno "arranhoes" na chapa, o interior vai ser todo desmontado e vou repara-lo independentemente do valor comercial ser mínimo......foi logo essa a ideia inicial...........e afinal não " morreu"....:D:D:D
 
Hoje dia de descanso e de arrumações na garagem , deu-me para ir analisar o Punto, ver se descobria alguma coisa...
- Ligo a chave e dava tipo um " estalo" mas nada de pegar...verificar motor, agua abaixo do nível, óleo no nível filtro razoável, uns fios e mais fios colados com fita isoladora, uma ficha cheia de fita isoladora e uma ficha de um sensor pendurada :blush::blush::blush:.....encosta ficha, dou à chave e népia, encosto a ficha noutra posição deu ao arranque, mais um encosto e pega :D:D:D Trabalhar certinho e característico, meia volta e mudo-o de local de estacionamento, afinal ainda rola.......:thumbs up: Já retirei o sensor para comprar um novo.......
Vamos ver se o " mal" será só dai..............
 

Claudio Vilas

Veterano
Os Puntos, 1ª serie, sao carros muito bons. Tenho um 55 sx, que anda na mao da minha esposa que tem uma vida de cão, mas responde sempre. Tal como pensa, apesar de ter ja dois clássicos este PUNTO nao vai morrer. Um dia vou po-lo como quando o fui buscar a F3Auto em Ermesinde em marco de 1995. Tenho que começar em arranjar o tecido do banco esquerdo, que pelos visto era usado no Punto GT, vamos ver. Siga em frente, meu caro.
 
Os Puntos, 1ª serie, sao carros muito bons. Tenho um 55 sx, que anda na mao da minha esposa que tem uma vida de cão, mas responde sempre. Tal como pensa, apesar de ter ja dois clássicos este PUNTO nao vai morrer. Um dia vou po-lo como quando o fui buscar a F3Auto em Ermesinde em marco de 1995. Tenho que começar em arranjar o tecido do banco esquerdo, que pelos visto era usado no Punto GT, vamos ver. Siga em frente, meu caro.
O meu também foi comprado na F3 Auto em Ermesinde
 
Este modelo está a ir todo para as prensas.. Ninguém gosta deles.
Parabéns pela iniciativa, e pelos km feitos. Nunca vi um com tantos km.

Isso acontece com todos as marcas e modelos, quantos milhares de VW`s carochas e Pão de forma, foram enfardados nos anos 80/90, e outras marcas, infelizmente toda a gente gosta de andar em carros recentes, também já fui assim, a trocar carros novos com menos de 3 anos, agora deixo-os andar e desfruto-os, neste momento viaturas de " plástico" em casa estão 3, todas elas com mais de 200 mil.....
 
Um carro com tantos anos na família, e tantos km percorridos merece ser tratado com dignidade. :)

Adoro quando alguém é irracionalmente racional com um projecto de restauro. :) Que venham mais fotos dos trabalhos.

Com tempo vai ficar, não tenho pressa e ao mesmo tempo também ainda quero desfrutar "novamente" dele... vou coloca-lo tal como o primeiro dia que peguei nele em novo........;););)
 

João P Silva

Veterano
Isso acontece com todos as marcas e modelos, quantos milhares de VW`s carochas e Pão de forma, foram enfardados nos anos 80/90, e outras marcas, infelizmente toda a gente gosta de andar em carros recentes, também já fui assim, a trocar carros novos com menos de 3 anos, agora deixo-os andar e desfruto-os, neste momento viaturas de " plástico" em casa estão 3, todas elas com mais de 200 mil.....


Os quilómetros não assustam. Depende de quem os faz.
Caso se conheça o carro não tem mal nenhum. São só números.
 
Apesar do "tempo livre" nesta altura ser mínimo, ontem retirei a bateria e o suporte para mandar decapar e metalizar, a instalação eléctrica, vou colocar "mangas" novas e tudo que seja "liquidos" é tudo para trocar....
O tejadilho já foi metade polido e ainda tem pintura para durar mais uns anos de origem....... 20180709_212339.jpg 20180709_212608.jpg 20180709_214836.jpg
 

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Depois de uns meses parado, hoje foi dia de sair de casa, com o destino chapeiro, para tratar de uns pequenos toques.....
Parado alguns meses +/- 5 e sem bateria no local, quando ia retirar da garagem verifiquei que tinha os vidros abertos, a fim de evitar mais uma quantidade de pó no interior, apoio uma bateria no local da mesma, para fechar os vidros, dou à chave e pegou à primeira, estava previsto ir de empurrão e puxado com o cabo de reboque, foi pelos próprios meios...

Curioso que em Março, faz 1/4 de século e o cinzeiro ainda continua "virgem" e irá continuar, nunca foi autorizado fumas nas minhas viaturas ......... :D:D 47579497_2332922506929324_3758162681115181056_n (1).jpg 48360648_2185196988474754_7119427043564978176_n (1).jpg 48365091_331939200725158_729843165544054784_n.jpg 47680288_352913248621982_7382639574519906304_n.jpg 48363026_392780368132703_3035403183657582592_n.jpg 48363026_392780368132703_3035403183657582592_n.jpg 48247017_393550374520368_4073903297755348992_n.jpg

Objectivo será restaurado.......:D:D:D
 

Anexos

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Primeira parte resolvida, serviço de chapeiro concluído, agora vou desmontar todo o interior, limpar tudo, retirar motor para limpar e uma reparação e pintura com ele........
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O "maquinão" já se encontra novamente por casa, depois da reparação de chapa, agora vou desmontar, motor e interior....pela primeira vez vai faltar à IPO no mês da matricula............pode ser que mais lá para o "outono" seja feita e volte ao alcatrão........... tem de ser devagar e devagarinho que outros projectos estão em linha............ 20190209_134959.jpg 20190209_135044.jpg
 

Anexos

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Uns "fuminhos" já na chapa para não oxidar e começar já as desmontagens.....
Para uma viatura com 25 anos dos quais os últimos 15 esteve na garagem estrela está muito bom....... 51381317_2220356858202350_4252158785730117632_n.jpg 51759842_365357310713988_5087111698066702336_n.jpg 51939124_2434413919962479_3920083678318821376_n.jpg 52141151_2029856503981412_7995096615234830336_n.jpg
 

Anexos

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Um pouco de tempo e lá comecei a desmontar a instalação eléctrica da mala e a documentar tudo, para ser mais fácil a montagem, estava tudo a funcionar.......os autocolantes "provavelmente " irão ficar fazem parte do historial 52835940_381717065993918_3339395041813594112_n.jpg 52864499_561390714341992_7145753754275414016_n.jpg 53279130_2014380475324401_4515292804682874880_n.jpg 52632976_294058607909247_6334607678156832768_n.jpg 52720386_343356839855203_4764425359099691008_n.jpg
 

Anexos

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