Citröen Citroën GS Club 1974

Depois de 6 meses de busca e de 2 anos a aprender mecânica básica com o meu Fiat Uno, cá fiz a loucura: comprei o meu primeiro clássico.
Diários de Bordo

Citröen Citroën GS Club 1974

Joao P Pacheco

Veterano
Nos anos 80 o meu pai viu um GS em Lisboa a circular a 3 rodas como este o que ficou sempre na minha memória :)


Recordo me também do GS do meu pai que a caminho de casa estoirou o pneu traseiro direito e a unica coisa que sentimos foi um ligeiro abanão. Naquela altura os pneus eram usados até ás vergas, talvez por isso aconteceu.
O meu pai parou para perceber o que teria acontecido, e como era noite não teve paciencia para o trocar. Entrou no carro, colocou na posição de suspensão mais elevada e siga para casa :D:D
 

Jorge Viegas

Veterano
Recordo me também do GS do meu pai que a caminho de casa estoirou o pneu traseiro direito e a unica coisa que sentimos foi um ligeiro abanão. Naquela altura os pneus eram usados até ás vergas, talvez por isso aconteceu.
O meu pai parou para perceber o que teria acontecido, e como era noite não teve paciencia para o trocar. Entrou no carro, colocou na posição de suspensão mais elevada e siga para casa :D:D

Um luxo :D

Os pneus eram muitas vezes recauchutados...outros tempos ^_^
 
OP
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afonsopatrao

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Portalista
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A suspensão hidropneumatica é uma das maravilhas da indústria automóvel. Em tudo. Segurança, conforto e comportamento. Uma burrice ter acabado com o C5.
Essa bomba custou uma pequena fortuna, não?
Eu tenho é um mija mija a lavar o carro que vier atrás de mim, ainda não consegui endireitar o dito.
Custou 50€. Atendendo à raridade, pareceu-me justo...
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
A suspensão hidropneumatica é uma das maravilhas da indústria automóvel. Em tudo. Segurança, conforto e comportamento. Uma burrice ter acabado com o C5.
Atendendo às novas políticas da marca (ou grupo) é possível que volte, resta saber como e quando.
A indústria automóvel atravessa um período conturbado, se houver mercado... tudo é possível!
 

Samuel

Veterano
Nos anos 80 o meu pai viu um GS em Lisboa a circular a 3 rodas como este o que ficou sempre na minha memória :)



Atendendo às novas políticas da marca (ou grupo) é possível que volte, resta saber como e quando.
A indústria automóvel atravessa um período conturbado, se houver mercado... tudo é possível!

A Citroen já está em testes :D

Kris-Meek-TablierMagazine-719x404.jpg
 

Emanuel Barros

Veterano
Atendendo às novas políticas da marca (ou grupo) é possível que volte, resta saber como e quando.
A indústria automóvel atravessa um período conturbado, se houver mercado... tudo é possível!

Sim eu estive lá "nas Franças" com os senhores da Citroen Heritage e já tinham lá umas borrachas novas originais Citroen para o DS. E disseram que vão começar a fazer para mais carros. E que vão ser mais baratas que as reproduções que agora se vendem!
Pelo menos comprei uma miniatura do meu carro por 3€ :D

Esperar para ver. Tenho lá um papel dele a ver se meto aqui no forum.
 

Emanuel Barros

Veterano
OP
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afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Site das peças novas da Citroen:
L'Aventure Peugeot Citroën DS

Já dá para comprar algumas:
Pièces de Rechange Classic

Depois seleccionas GS e o que estão lá a vender?
Liquido de refrigeração
very-nice-wrrvae.jpg

Depois fiquei a pensar e talvez o Birotor use!
Liquido de travões é que não usa de certeza.

Original: 27,40€
Pare poussiere

Reprodução: 34€
Gaiter for hydraulic cylinder rear GS, GSA, BX / reproduction - Französische Klassiker - Onlineshop
Pois, aquilo parece-me muito manhoso. A pessoa escolhe, no GS, líquido de travões e aparece-lhe DOT4... Lamento, mas acho que é apenas marketing e pouca atenção ao património da marca.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Pode ser só marketing mas o facto da marca se estar a mexer já é bom sinal, é uma forma de em pouco tempo poderem aparecer peças da concorrência, que até podem ser as originais mas com o rótulo de quem as fabrica.

Mau, era se ninguém fizesse nada.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Pois, aquilo parece-me muito manhoso. A pessoa escolhe, no GS, líquido de travões e aparece-lhe DOT4... Lamento, mas acho que é apenas marketing e pouca atenção ao património da marca.
Pode estar ainda em fase embrionária, para perceber o interesse que capta e se valerá a pena ;)
 

Emanuel Barros

Veterano
Eu acho que o meu também deve estar a fazer essa média mas estacionado na garagem! Lol

Epa essa publicidade aos cintos está impecável! Isso sim seria um upgrade de segurança.
 

Jorge Viegas

Veterano
Se alguém precisar de peças, este é dador.
Está em Santarém.

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Anexos

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OP
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afonsopatrao

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Como o @Samuel esta preocupado com o GS, cá vem a demonstração que ele não pára.
No fundo, só não o uso quando é para ficar parado o dia todo ao sol ou à chuva (o que implica que não seja o meu carro de ir para o trabalho) nem para as viagens em família.
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Lá fui eu hoje à noite sair com ele. 6F88EA97-0DAB-482C-99EB-A3C31E58086B.jpeg
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E depois ainda dei uma volta com estrada.

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E depois voltámos a casa. F1D1F775-434B-47DF-AA21-AECB351E091E.jpeg
 

Anexos

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