Ora boa noite.
Aqui vai o meu primeiro diario de bordo.
Sou muito verde nisto,mas espero aprender mais sobre mecanica,chaparia,pintura e electronica para começar a tratar do meu bixinho
Adquiri em janeiro este toyota corolla ke20 4 portas 1979.ele esta razoavel mas precisa de muita coisa para ficar ao meu gosto.
-precisa de uma pintura geral
-estufar os bancos
-arranjar cabeçeiras dos bancos
Estas sao as coisas mais importantea que tenho de fazer.
Bem e o resto la vou perguntando ajudas aqui

A frota Toyota a aumentar! Coloca ai os avanços que por aqui há muita malta com Toyotas que pode ir dando uma ajudinha!

Bem a primeira duvida.
Aqueles frisos do vidro da frente cromados,entre as duas borrachas do vidro sao estea da imagem?os que la tenho estao todos estragados,ou sabem onde arranjar isto mais barato ou assim?

Marcelo rodrigues martins disse:

Bem a primeira duvida.
Aqueles frisos do vidro da frente cromados,entre as duas borrachas do vidro sao estea da imagem?os que la tenho estao todos estragados,ou sabem onde arranjar isto mais barato ou assim? Ver anexo 1113901

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Boas

Parabens pela tua máquina e bem vindo ao Clube

Relativamente ao friso que apresentas, não é identico ao original mas é o que é usado como alternativa.
Se tiver os cantos metalicos originais podes aplicar neste friso tornando o acabamento mais perfeito.
Para aplicares este friso existe uma ferramenta que facilita bastante a aplicação. Deixo o link abaixo.

LISLE Offset Windshield LockingStrip Tool LS48600 | eBay

Nas casas de borrachas da rua do Almada no Porto devem ter isso.

Carli, Rofir, Porgui...

Joao P Pacheco disse:

Boas

Parabens pela tua máquina e bem vindo ao Clube

Relativamente ao friso que apresentas, não é identico ao original mas é o que é usado como alternativa.
Se tiver os cantos metalicos originais podes aplicar neste friso tornando o acabamento mais perfeito.
Para aplicares este friso existe uma ferramenta que facilita bastante a aplicação. Deixo o link abaixo.

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Hey,brutal obrigado
Essa ferramenta deve dar uma boa ajuda

Marcelo rodrigues martins disse:

Hey,brutal obrigado
Essa ferramenta deve dar uma boa ajuda

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Por acaso tenho os frisos originais, em inox, para esse carro.
Caso interesse, falamos em privado, como mandam as regras.
Quanto ao KE20... o que dizer a não ser... parabéns pela máquina!
Tens agora o melhor carro do mundo!

Obrigado,ja respondi em privado.
Outra perguntinha,quando comprei o carro nao trazia os encostos de cabeça. Mas este carro de origem traz os encostos?porque tenho la os encaixes para eles.

Parabéns pela máquina, o carro dos carros!!
Força aí nessas melhorias! No que puder ajudar...

O carro tinha encostos de cabeça de origem.

Marcelo rodrigues martins disse:

Obrigado,ja respondi em privado.
Outra perguntinha,quando comprei o carro nao trazia os encostos de cabeça. Mas este carro de origem traz os encostos?porque tenho la os encaixes para eles.

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A versão Deluxe trazia encostos de cabeça.
A versão "normal"... julgo que seria opção!

Paulo Jorge Coutinho disse:

A versão Deluxe trazia encostos de cabeça.
A versão "normal"... julgo que seria opção!

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Acredito.

Deixa-me então corrigir: o meu trazia encostos de cabeça de origem! como é a versão base, assumi que os encostos seriam de origem, mas é possível que fosse um opcional.

O encaixe para os encostos, todos traziam.
Aliás, qualquer KE20 vinha equipado com TUDO, para poder ser um Deluxe!
Eu próprio, fiz algumas alterações num 20 "normal" em que foi só "chegar e montar", pois o carro já trazia toda a pré-instalação de tudo!

Humm.. pois nao sabia isso .
Obrigado pelas respostas.