Viaturas dos Bombeiros

Hoje vi este:

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E aqui vai a minha participaçao

Veiculo dos Bombeiros Voluntarios do Fundao

Classico que so sai da garagem 1 vez por ano, que é no aniversario dos bombeiros quando saiem todos os carros para passear pela cidade, mas que é feita a manutençao devida.

Joao F Silva disse:

E aqui vai a minha participaçao

Veiculo dos Bombeiros Voluntarios do Fundao

Classico que so sai da garagem 1 vez por ano, que é no aniversario dos bombeiros quando saiem todos os carros para passear pela cidade, mas que é feita a manutençao devida.

(...)

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Que carro é?

João Luís Soares disse:

Que carro é?

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Para lhe ser sincero nao sei, até porque raramente se vê, e quando se vê é so de passagem, mas um dia saberei e direi mas que é lindo, la isso é

É um Willys 77 Custom Sedan de 1933

Mike S Silva disse:

É um Willys 77 Custom Sedan de 1933

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Obrigado!

Muito bonito! Digno do Museu do Caramulo... com as dificuldades que passam os bombeiros, nem sei como o conseguem manter.

Para mais, um carro tão bonito e com tanta história como deve ter, bem podia ser mais visível

Obrigado nao fazia mesmo ideia da marca e modelo

É de facto uma peça rara, mas nao está prevista reformar-se num museu por algum tempo, eles (bombeiros) chamam-lhe a Perola dos classicos, eles têm mais classicos guardados. Um dia publico as fotos dos classicos que eles têm na garagem.

É estranho terem escolhido um sedan para servir de "ambulância" ... quando havia o mesmo modelo em carrinha.

Não deve ter sido comprado novo, deve ter sido o que apareceu usado na época...

A roda suplente na porta tambem não parece original.

Nao faço ideia a historia deste classico como ambulancia, até podia ser apenas de assistencia e nao de transporte de doentes, tal como agora o Inem que sao os primeiros a chegar e depois sao os que dao autorizaçao para ir nas ambulancias, provavelmente seria um carro de assistencia rapida, mas tal como disse, nao faço ideia, mas um dia saberei melhor a historia juntamente com o quartel

o site dos BVF não tem informação nenhuma...

Estão aqui umas fotos que estavam no facebook:

Ambas as fotos sao no quartel do Fundão

No site nao estão 80% dos classicos que eles têm nas garagens, pois só os mostram anualmente no dia do aniversario ou para visitas de estudo.

No face deles ainda se podem ver veiculos classicos que nao estao no site deles

Joao F Silva disse:

Ambas as fotos sao no quartel do Fundão

No site não estão 80% dos classicos que eles têm nas garagens, pois só os mostram anualmente no dia do aniversario ou para visitas de estudo.

No face deles ainda se podem ver veículos clássicos que nao estao no site deles

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Tanto quanto me informaram a roda suplente na porta é fruto da existência de uma maca no seu interior tendo sido removido o banco traseiro e o interior do porta bagagens para poder funcionar como ambulancia
Na época era vulgar encontrar carros de passageiros oferecidos transformados em ambulancias .
Não é preciso ir para a provincia pois em Lisboa o carro que sofreu o acidente,que resultou a morte do Engº Duarte Pacheco,depois de recuperado foi ambulancia dos BV Lisbonenses

Quando voltarem a fazer anos e expor o classico ao publico novamente vou tirar fotos a todos os angulos e saber mais sobre o carro, porque é mesmo lindo e assim poder partilhar com voces

Miragaia Tomás disse:

Tanto quanto me informaram a roda suplente na porta é fruto da existência de uma maca no seu interior tendo sido removido o banco traseiro e o interior do porta bagagens para poder funcionar como ambulancia
Na época era vulgar encontrar carros de passageiros oferecidos transformados em ambulancias .
Não é preciso ir para a provincia pois em Lisboa o carro que sofreu o acidente,que resultou a morte do Engº Duarte Pacheco,depois de recuperado foi ambulancia dos BV Lisbonenses

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Ainda existe este carro? Vi recentemente umas fotografias dele acidentado contra uma árvore no Alentejo.

João Pereira Bento disse:

Ainda existe este carro? Vi recentemente umas fotografias dele acidentado contra uma árvore no Alentejo.

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Que tenha conhecimento a nivel de bombeiros não existe

Miragaia Tomás disse:

Tanto quanto me informaram a roda suplente na porta é fruto da existência de uma maca no seu interior tendo sido removido o banco traseiro e o interior do porta bagagens para poder funcionar como ambulancia
Na época era vulgar encontrar carros de passageiros oferecidos transformados em ambulancias .
Não é preciso ir para a provincia pois em Lisboa o carro que sofreu o acidente,que resultou a morte do Engº Duarte Pacheco,depois de recuperado foi ambulancia dos BV Lisbonenses

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No tempo em que se reconstruia tudo.....hoje teria ido para a sucata simplesmente.

Land Rover...dos Bombeiros Voluntários de Pampilhosa, exposta na rua (a meu ver muito mal) devia estar resguardado junto de às 2 unidades que tem para museu.

Mais um que devia estar resguardado..

Verdade!!!Quando estiver podre ou vandalizado vai para a sucata